共享汽车发展前景喜忧参半 部分企业已盈利

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分享经济获政策支持 发展痛点重重亟待解决

去年以来，国家陆续出台鼓励分享经济发展的政策。今年两会前夕，国家发改委就《分享经济发展指南》征求意见，提出了允许和鼓励各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式、加快形成适应分享经济特点的政策环境。

不仅如此，地方也曾相继出台对共享汽车发展利好的政策。2016年3月，上海市出台了《新能源汽车分时租赁指导意见》，指出到2020年底，新能源汽车分时租赁服务网点将超过6000个，纯电动汽车超过20000辆，充电桩超过30000个。

近日，北京市交通委也表示，北京将推进分时租赁汽车网点布局，今年年底前分时租赁汽车预计达到2000辆。北京市政路桥集团有限公司已计划把北京二、三环40余处高架桥下的空间改造作为“共享汽车”租赁点，设置停车位与充电桩。

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