中国为什么拿不出突破性的产品？ ——四问“中国工业设计之父”柳冠中

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从1956年到1987年，三十年的汽车工业也改了造型，提高了产量，效率也提高了，用这样的车来拉钢铁，拉零件，拉粮食，拉棉花，拉人，完全够用。换句话说，汽车根本不必设计。但最大的问题在于，核心技术——流水线、技术、图纸包括模具都是苏联的，是早就完成的，中国在工业发展的这三十年中，负责的仅仅是加工，所以造成工业一直徘徊。在汽车之后引进的冰箱、洗衣机等等，也都是引进了现成的流水线。所以说中国是制造大国，更确切的说，中国是加工型制造大国，这个问题直到现在也没有根本解决。

而改革开放三十多年，中国的企业最大的成功点是什么？是商业模式。没有人关注引进的技术会不会有问题，只要流水线成功运转，加工数量就能保证，唯一的担心就是卖不卖得出去。所以，企业关注的都是经销，全国设分销点、营销部、销售经理，哪个企业都是管销售的老总工资最高。现在的商业竞争多残酷，降价也好，做广告也好，包括做品牌，也是只做“牌”不做“品”。你的产品能走远，不是靠牌，而是品，这些现象可以帮我们看到中国的工业问题并没有解决。

柳冠中的大会演讲主题《耳听为虚，眼见为实吗？》

站酷网：中国工业产业现状与中国的工业设计教育有什么关联？工业设计教育出路在哪里？

柳冠中： 正因为企业只做“牌”不做“品”的现状，他们要的人就是做外观的，所以中国设计等于外观，即便工科院校也不例外，也在搞外观。中国工业没有基本数据，都是成套引进的，所以现在中国的教育问题也是这样，三十多年培养出的人才，不管重点大学或者普通大学，或者是职业学校，都是一样的教材，都是在培养最底层的设计师，而这些设计师基本是搞造型的设计师，中国的工业设计教育问题就恰恰在这。

教育体系出问题，培养出的人才都在一个层级，没人做基础工作。培养的硕士、博士架空了这个体系，大家都追求“名”，十年寒窗苦，都想考状元，都想走到最高处。所以，很关键的问题在于，大家对系统的认识太不足了，却没有搭这个系统的概念。

中国的工业设计教育首先必须要明白自己的定位，要成体系，像金字塔一样，应该有层次，要有具备基本素养的人才，要有专深的研究型人才，也要有会战略、会管理的人才。而大家现在都还不清楚这个定位，于是，不管工科学校也好，艺术类学校也罢，基础课还都是绘画，要不就是所谓的学结构、学工艺。定位不准，学的东西没有差别，整个行业就不会有突破。所谓的创新，就是一句空话。什么叫“新”，中国设计等于做时尚了，只会做新花样，怎么能做出真正的新东西来。虽然最近这三五年来开始在往这个方向努力，但是这个体系还没有形成。

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