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那时候马斯克精神压力巨大，在采访时甚至抽起了大麻。当时很多人已经在讨论，特斯拉什么时候破产了。
就在他最失意的时候，上海伸出援手。
最快速度拿到审批；
最快速度拿到大片工厂土地；最快速度拿到中国各家银行的低息贷款。
为了特斯拉工厂的落地，上海市还取消了蔚来汽车在当地建厂，而后者当时已经动工一年有余。
原定2年建好投产的特斯拉工厂，在中国速度下，仅仅357天，一片农田变成了一座超级工厂，还完成了生产到交付的全过程。
特斯拉在自己的财报中说：“上海工厂Model 3生产线的生产成本比美国工厂要低65%。”
在上海的超级工厂向普通车主首次交付国产Model 3，马斯克在现场开心得大跳脱衣舞。
中国支持下飞速落地的上海超级工厂，让处在破产边缘的特斯拉涅槃重生。
特斯拉中国还成了第一家在大陆开设的全外资汽车厂，什么奔驰宝马，按政策只能建合资厂，唯独特斯拉破例了，不仅如此，还配套了200个亿的银行贷款。
于是，特斯拉的股价，开始飙升！
有人评价，特斯拉在中国享受的是“国企级待遇”。
除了国家大力支持，更给力的是中国市场的铁粉消费者。2016年Model 3正式发布时，排队订车的场面堪比苹果新品发售。
即使在特斯拉Model 3深陷产能地狱、一车难求之际，还有“黄牛”高价倒卖预订名额。
2019年，中国市场为特斯拉贡献了13%的全球销量和近30亿元营收。
即使是车市整体下滑近80%的今年2月，特斯拉仍然以3958辆的销量，吃掉了新能源汽车市场的三成份额。
面对特斯拉，中国消费者拿出了真金白银和满腔热忱，粉丝们更是对马斯克更是奉若神明，把他捧成了一个超级网红。
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不断被原谅，不断挑战底线
与中国的热情截然不同的是，走上神探的特斯拉，却没学会投桃报李。
