最新财新周刊｜华为挑战特斯拉

无所不能 · 公众号 · · 2021-04-26 16:07

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资本市场反响热烈。华为智能汽车解决方案深度合作伙伴共有三家，分别是北汽蓝谷、长安汽车（ 000625.SZ ）和广汽集团（ 601238.SH /02238.HK）。4月15日之后，这些公司成为“华为汽车概念股”，一度领涨大盘。

知情人士透露，华为还在与奥迪接触。奥迪在中国推出的下一代产品将考虑使用华为自动驾驶解决方案。

自动驾驶是汽车行业革命性技术，但发展十余年，商业化一直步履维艰。奥迪早在2017年即宣布A8实现了L3级自动驾驶，但其应用场景有限，功能较为鸡肋，法律责任主体认定面临困境。2020年，奥迪放弃了L3级自动驾驶技术。

按照业内公认的自动驾驶分级，L3已经进入自动驾驶范畴，以下级别为辅助驾驶系统，以上为高级别自动驾驶。

高级别自动驾驶技术也很难一步到位。4月2日，Waymo CEO约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）宣布离职，这引发行业反思。Waymo前身是谷歌汽车自动驾驶部，成立于2009年，2016年拆分成为独立公司，隶属谷歌母公司Alphabet。Waymo至今拥有全球最多的自动驾驶实际道路测试和仿真测试数据，却只能在有明确限定条件的少部分地区提供自动驾驶服务。

华为选择了一条迂回路线。知情人士称，华为策略是以高级别自动驾驶体验、辅助驾驶责任实现尽快上车。通过提升算法，收集大量真实场景数据训练迭代，华为系统不断扩展使用场景，最终实现高级别自动驾驶。