韩国海军一架P-3C反潜巡逻机坠毁，机上4名机组人员遇难

军武次位面 · 公众号 · 军事 · 2025-05-30 18:49

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8,249万美元，按2025年汇率约1000亿韩元，8架总费用（含零件、训练、支援）约8.4161亿美元（约1.14万亿韩元），首架飞机于1994年6月下线，第八架于1995年12月交付，这批飞机取代了韩国海军中队的格鲁曼S-2A/F追踪者巡逻机。机号为95-0901、 95-0902、95-0903、95-0905、95-0906、95-0907、95-0908、95-0909。

韩国早在 1996年就计划为第二支中队增购8架"猎户座"，并随后正式提出对外军售（FMS）请求，但直至2002年7月美国国会才批准此项交易。第二批8架为美军退役封存的P-3B，经结构翻修计划后移交。L3通信公司负责系统现代化改造与服役寿命延长工程，韩国航空宇宙产业（KAI）担任主承包商。由来自美国亚利桑那州退役飞机封存场的二手 P-3B改装的P-3CK 每架耗资约 600亿韩元，8架改装费约1,949亿韩元。

天安舰事件后，海军为提升反潜能力于2011年1月实战部署P-3CK。2013-2016年性能改进项目投入约4,409亿韩元。P-3CK标准任务配置为11人：驾驶舱含2名飞行员（AP/ACP）和1名飞行工程师（FE）；机舱部署导航通信官（NAV/COM）、4名声学/非声学操作员（SS-1~3）、武器操作员（IFO）及电子操作员（IFT）；战术协调官（TACCO）负责全局指挥。实际乘员数依任务需求在10-11人间浮动，紧急状态最多可载21人。机号为09-0910、 09-0911、09-0912、09-0913、09-0915、 09-0916、10-0917、10-0918。

P-3CK换装以色列埃尔塔公司EL/M-2022A雷达以替代 APS-137 合成孔径雷达，成像质量与移动目标探测能力飞跃； P-3C仅能探测开阔海域目标，P-3CK则可识别港口停泊舰艇与陆地移动目标，P-3CK取消外部装载，在机舱内设84枚浮标储备架，P-3C为机腹携带48枚。P-3C仅能同步监听8枚浮标，P-3CK提升至32枚。先进设备使指挥官在反潜战的探测→识别→追踪→攻击链中快速决策。

P-3CK的MAD采用数字技术，可存储探测到的潜艇航迹与位置任务记录，区别于传统P-3C的模拟系统。该机还配备多用途雷达、 5倍于P-3C的高倍率红外/光学摄像机、数字声学采集分析设备及磁异探测器，装备可对地攻击的鱼叉Block II导弹，能在射程外打击敌岸炮与机动导弹发射架，通过实时战术数据传输系统，可为KF-16战机及直升机提供精确目标信息与战术控制，在联合作战中发挥关键作用。P-3CK标准武装含6枚鱼叉导弹、9枚K-701C水雷、8枚MK-44鱼雷、反潜炸弹、84枚声呐浮标及海上救生标识牌。