智轨列车，让中国交通再次领先

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智轨列车车厢

智轨列车在运行过程中还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。

▌ 智能的列车才叫智轨列车

这款智轨列车是由中国中车株洲研究所自主（以下称“中车株洲所”）研发，完全的中国制造，这也是世界上首辆无人驾驶的列车。在2017年6月2日，中车株洲所首次发布名为了“智能轨道快运系统（Autonomous rail Rapid Transit—ART）”的交通产品，这款融合了现代列车和公共汽车各自优势的新型交通系统属于跨界之作，它致力于解决大中城市交通拥堵情况，让人们出行难得到更多的选择和体验。

智轨列车沿下方虚线行驶

所谓的智轨，指的是在列车行驶过程中，会沿着在公路上划出的虚线进行前进，看似无轨，其实有“轨”，只不过采用了中车株洲所团队自主研发的“虚拟轨道跟随技术”，可以让列车跟随地上的线路前行。

简单来说，它通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路，将运行信息传送至列车“大脑”（中央控制单元），根据“大脑”的指令，在保证列车实现牵引、制动、转向等正常动作的同时，能够精准控制列车行驶在既定“虚拟轨迹”上，实现智能运行。

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