9月车企销量排行榜：七成负增长！德系猛如虎，吉利排第五

乘联会公布的数据来看，前15名中有8家车企出现不同程度的下跌，跌幅相比8月有所放缓。其中，一汽-大众、上汽大众依旧占据前两名位置；上汽通用再次回到前三，跌幅接近20%；吉利汽车以2067辆的细小差距落后东风日产，屈居第五；而长城汽车凭借着17.9%的同比增幅上升至第六位；一汽丰田在经历8月的断崖式下跌之后，9月销量依然萎靡。另外，北京奔驰9月同比增长超过20%，是榜单中涨幅最大的车企。

观察车市寒冬的最关键的指标肯定是销量的“此消彼长”，据媒体统计的79家在售的车企中，销量实现增长（不含无同比）的仅有23家，占比不到30%。换句话说，有七成车企销量负增长。

2019年9月轿车销量排行Top15

德系的凶猛体现在它的价格战以及品牌下探方面。 德系产品大幅优惠促销对日系产品形成了明显压力。 9月，轩逸销售37944辆，同比下跌10.9%。应该说，轩逸长期以来都保持着相对可观的价格优惠。但 德系产品一旦在价格上贴近肉搏，轩逸所面临的压力就大增了 。同时，另一款日系主力产品卡罗拉9月旺季仅售出26450辆，同比下降18.2%。