正文
生鲜产品消费市场的整体上升,带来的是冷链运输服务需求的迅猛增长。据统计,当前需要冷链服务的产品市场,如食品、药品等行业,预计总值超过3万亿元,如果冷链成本按照最保守的5%计算,那么由此带来的冷链物流市场规模将超1500亿元。
咨询机构罗兰贝格更是预测,
中国冷链物流行业未来将保持年均25%的快速增长,2017年的市场规模将达4700亿元。
政策火热
利好频出现八大趋势
2016年是中国“十三五”的开局之年。在“十三五”总体规划下,冷链物流规划被数次提及,其中“互联网+生鲜”流通已成大势。
在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中明确提出,促进生产性服务业专业化,要求深化流通体制改革,促进流通信息化、标准化、集约化,推动传统商业加速向现代流通转型升级。加强物流基础设施建设,大力发展第三方物流和绿色物流、冷链物流、城乡配送。在交通运输部印发的《综合运输服务“十三五”发展规划》中,鼓励专业物流创新发展。其中要求,完善冷链运输全程温控相关技术标准和服务规范,推进船舶管理、船舶代理、水路运输代理等传统航运服务业创新发展。
而近期,国家发改委、工业和信息化部、财政部等十部委联合印发的《国内贸易流通“十三五”发展规划》中,针对物流业基础设施布局,明确支持跨区域农产品冷链物流设施和公益性农产品批发市场建设,完善重点农产品产地预选分级、综合加工配送、包装仓储、冷链物流、产品追溯等基础设施,引导农产品批发市场升级改造,支持国家重要商品储备库、公共仓储配送设施、农村邮政物流设施等流通设施建设。
当前我国生鲜市场消费火爆
对于政策利好带来的冷链物流业前景,国务院发展研究中心进行了多次调研,并总结出未来我国冷链物流业发展的八大趋势。
据国务院发展研究中心市场经济研究所研究室主任刘涛介绍,首先,冷链物流市场将保持较快增长,增量主要来自于居民消费升级。“十三五”期间,我国城乡居民消费将加快由数量扩张性消费到追求质量安全型消费的转变,将更加关注食品营养、安全等信息。
其次,冷链物流将从标准化程度高的商品,向复杂商品拓展。随着互联网的普及,冷链物流的品种不断向非标准化、市场需求更加个性化和差异化的商品领域拓展。
第三,冷链物流的跨界发展将更加多元化。未来,围绕传统运输服务,将会拓展冷链干线运输、宅配、冷链认证、产品溯源、生鲜交易中心、全程质量监控等全产业链服务体系。
第四,冷链物流市场竞争将更为激烈,传统冷链业务份额收缩。
第五,冷链物流的发展由技术驱动向多要素驱动转变,其中,互联网技术应用对冷链物流标准落地,将产生倒逼效应。同时,生鲜企业的竞争使得冷链服务标准越来越透明化、标准化。
第六,生鲜电商发展将进一步推动冷链物流模式升级,并促使生鲜产业链更加完整。
第七,冷链物流将实现从城市到农村再到跨境的延伸。随着消费结构升级,基础设施完善,中西部地区和农村地区冷链物流创新和应用新商业模式的步伐将明显加快,成为支撑和促进冷链物流市场发展的重要领域。另外,冷链物流发展还将从国内业务拓展到跨境业务。
第八,冷链物流将从大企业创新示范,向小微初创企业共同创新创业转变。小微企业的入局,不仅能够创造一系列新的经营方式和业务模式,还将促进平台型企业的整合和服务,特别是在支付、征信、培训等方面,开创更为完善的创新创业生态系统。
基于政策引领,未来3至5年,冷链物流业将迎来一轮发展高潮。
行业“冰障”
旺市背后的粗放模式
冷链物流业的前景显而易见,千亿规模的市场更吸引众多物流企业入局。然而,尽管有政策、市场、技术方面的利好,但对于冷链物流行业来说,仍有一些“冰障”尚需突破,货主面临的“痛点”也未完全解决。