飞机“站票”终于要来了？是省钱还是受罪

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最近，关于“飞机站票”的讨论，又在社交媒体激起热议。

先是美国廉航Frontier，在今年愚人节恶作剧“官宣”推出仅9美元的 “Vertical Class 站立舱”，号称能多载40%乘客；

紧接着《每日邮报》近日爆料，意大利公司Aviointeriors推出的Skyrider 2.0，最早于2026年登上廉航。

对此报道，Aviointeriors拒绝置评，目前还没有航司正式确认计划推出这一项目。

其实早在2003年，空客便提出“站立乘机”概念，试图通过高密度客舱布局，突破传统座位限制。

中国的春秋航空，很早前也曾考虑引入“站立式座位”。

图源：中国广播网

这么多年过去，全球廉航对“空中站票”的执念从未消停，但这门生意真的能落地吗？

事实上，廉航对站立式舱位的痴迷，本质是一场“空间革命”。

以Aviointeriors的Skyrider 2.0为例，能够将飞机的乘客数量增加20%，从而为航空公司增加利润。

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