正文
3000
甚至是
5000
吨，火炮数量也增加到几十门甚至是上百门。
然而，风力的限制远远满足不了大舰巨炮对更大吨位和更重火炮的需求。蒸汽机时代的到来，使得风帆战舰作为战场主角的地位受到严峻挑战，最终由海战的中心逐渐向边缘滑落。
1849
年，法国建造出世界上第一艘以风力为主、蒸汽机为辅的战列舰—拿破仑号。到了
1873
年，英国建成“蹂躏号”战列舰，该舰废除使用风帆的传统，成为世界上第一艘纯蒸汽动力战列舰。自此，作为战列舰的风帆战舰逐步退出主战的序列，而以蒸汽、内燃、电力及核作动力的越来越大的战舰，继续在战争的广阔平台上引领风骚。
但是，风帆战舰并没有完全退出历史的舞台，它就像一名体育赛场上曾经夺冠创造辉煌的老将一样，虽然主赛场上见不到它的身影，但它仍作为教练，为新的冠军取得更好的成绩发挥着幕后的力量，这就是在世界一些国家海军中流行至今的风帆训练舰。
风帆战舰没有也不会退出历史舞台
风帆训练舰，是指用风帆获取动力，供海军院校学员和水手进行海上实习训练的勤务舰只。训练舰出现于
19
世纪中期，最早的训练舰当然是以风帆为动力。第一次世界大战前，研究人员就已经开始设计建造机械动力的训练舰。在第一次和第二次世界大战之间，出现了以柴油机为动力的风帆船训练舰。第二次世界大战后，除继续使用装有动力装置并带风帆的训练舰外，还建成一批不带帆的专业训练舰和综合训练舰。但是目前，据不完全统计，全世界有
