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【深度】百废待举 低速电动车如何走出困境?

EV视界  · 公众号  · 汽车  · 2017-03-05 12:08

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政策风向莫测


低速电动车的标准问题近来被热议。国家标准委员会近期曾表示即将发布低速电动车新国标。有消息称,新国标将在两会前出台。

中国汽车工业协会常务副会长董扬被工信部装备司指派为四轮低速电动车标准起草组的组长,他撰文提到,目前标准草案中,已经规定低速电动车要侧面碰撞测试,草案对尺寸和速度也有规定,偏向较好的实用性。


然而直到现在,低速电动车的新国标仍未出。回顾政策风向,在2016年最后一个季度,低速电动车行业经历了过山车般的命运。


2015年,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部向国务院上报了《关于低速电动车管理有关问题的请示》,提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路,国务院领导已批示同意。今年四月工信部对《四轮低速电动乘用车技术条件》国家标准拟立项进行公示时,四部委开始进行意见协调。终于在今年十月末,各部委形成了一致意见,正式立项四轮低速电动车技术条件。


2016年10月份,国家工信部网站发布国务院《关于低速电动车管理有关问题的请示》,提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路。 11月18日,《四轮低速电动车技术条件》标准工作组举办了第一次会议,主要讨论确定了标准工作组组成及标准基本框架。








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