如何看待奔驰自动巡航的失控事件

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薛先生曾尝试过一个办法，在车辆行驶过程中解开安全带并打开一点车门，这样可以迫使车辆降速。 “车速确实降了，从120降低到了差不多60。”车门打开一些后，车辆行驶很不稳，也很危险。于是薛先生又关上了车门，车速很快就回到了120公里/时。奔驰的高级技工也曾多次联系我，说该 怎么断电、刹车、变空挡 ，等等(进行降速、停车的尝试)，但是都无济于事，没反应。失控那会儿， 全车只有方向盘可以操控 。

我们首先来看一下正常的功能设定：

这是个标准的功能配置

自动巡航：这个设计的功能是如下图所示，开启自动巡航。车辆不用踩油门车也会按设定的速度行驶。

• 往加号方向再轻拨一下是定速加1公里，重拨一下是定速加10公里，反之是减速。

• 踩油门或者刹车则取消定速巡航

该档杆顶端按下是进入限速状态，往加、减方向拨动同样是增减限速，这个时候踩油门只能加速到设定的速度，不踩油门会慢下来，这时档杆上会亮灯，再按一下关闭限速，黄灯灭。

输入状态一般按照多档的开关进行，如下一般设置成多档的采集输入开关。可见在实际工作中，此开关无效果。这里的失效主要是考虑：

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