开局一台拖拉机，轿跑皮卡自己刷，富士康造车想疯了

猎云网 · 公众号 · 科技投资 · 2022-08-16 13:20

正文

而且这个电动车制造基地历史悠久，最早是通用汽车在1966年创建的，主要生产通用的科鲁兹车型，曾为通用在北美市场立下汗马功劳。

不过后期随着通用汽车破产，这座工厂也在2019年被Lordstown Motors收购，用来生产电动皮卡Endurance。

这座用来组装乘用车的工厂，富士康此时用来生产拖拉机，似乎有点不尴不尬。

事实上，富士康此时代工的拖拉机，并不是普通的传统拖拉机，而是具有自动驾驶功能的电动拖拉机。

Mk-V系列拖拉机充一次电用时4-5个小时，可以运行10个小时。

这款拖拉机的尺寸并不大，功率为40-70马力，按照官方的说法，可以完成非常苛刻的农业工作。既可以搭配现有的农具一起使用，也可以通过后台统一设置，让多台机器同时保持工作。

虽然是一台拖拉机，但是在车的中控上还配备了液晶仪表盘和一块车载显示器，内置了高精度地图，还可以显示详细天气状况，还提供360°全景影像。

来源：官网截图

最重要的是，Mk-V还配备自动驾驶功能，拖拉机操作员可以轻松管理一支由8台拖拉机组成的车队，这个通过Monarch界面就可以实现远程车队管理。

而且这台拖拉机还安装了很多传感器和摄像头，可以实现2厘米精度的耕种。

坐在拖拉机内部，Mk-V和其他正常拖拉机一样，车内也配备操纵杆，电动踏板，可调节的座椅。右前方有一块硕大的屏幕，操作员也可以实时访问拖拉机360° 实时视频。

与其说是拖拉机，不如说是一台多功能新能源车。

显然，富士康不甘心一直生产拖拉机。完成首份整车制造的订单后，一方面积累了整车经验，另一方面又可以规范生产流程，为接下来的整车生产做准备，富士康一举多得。

在此之前，关于富士康代工汽车的传言从未间断，但更多的是质疑。

汽车产业链作为最长的产业链之一，无论是复杂程度还是生产标准，都非常严苛，作为一家以代工生产苹果手机而闻名的公司，富士康也几经尝试。

来源：官网截图

鸿海董事长郭台铭多次表示，电动车不过是四个轮子的iPhone而已，富士康能造iPhone，为什么不能造电动车？

早在2010年，富士康就已经接触了汽车领域，那时候代工智能手机一家独大的富士康，接连拿下奔驰、宝马的中控大屏的订单，算是敲开了汽车的大门。

2020年年底，富士康透露要进军电动汽车，同时加快电动汽车领域的布局。