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开局一台拖拉机,轿跑皮卡自己刷,富士康造车想疯了

猎云网  · 公众号  · 科技投资  · 2022-08-16 13:20

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而且这个电动车制造基地历史悠久,最早是通用汽车在1966年创建的,主要生产通用的科鲁兹车型,曾为通用在北美市场立下汗马功劳。
不过后期随着通用汽车破产,这座工厂也在2019年被Lordstown Motors收购,用来生产电动皮卡Endurance。
这座用来组装乘用车的工厂,富士康此时用来生产拖拉机,似乎有点不尴不尬。
事实上,富士康此时代工的拖拉机,并不是普通的传统拖拉机,而是具有自动驾驶功能的电动拖拉机。
Mk-V系列拖拉机充一次电用时4-5个小时,可以运行10个小时。
这款拖拉机的尺寸并不大,功率为40-70马力,按照官方的说法,可以完成非常苛刻的农业工作。既可以搭配现有的农具一起使用,也可以通过后台统一设置,让多台机器同时保持工作。
虽然是一台拖拉机,但是在车的中控上还配备了液晶仪表盘和一块车载显示器,内置了高精度地图,还可以显示详细天气状况,还提供360°全景影像。

来源:官网截图
最重要的是,Mk-V还配备自动驾驶功能,拖拉机操作员可以轻松管理一支由8台拖拉机组成的车队,这个通过Monarch界面就可以实现远程车队管理。
而且这台拖拉机还安装了很多传感器和摄像头,可以实现2厘米精度的耕种。
坐在拖拉机内部,Mk-V和其他正常拖拉机一样,车内也配备操纵杆,电动踏板,可调节的座椅。右前方有一块硕大的屏幕,操作员也可以实时访问拖拉机360° 实时视频。
与其说是拖拉机,不如说是一台多功能新能源车。
显然,富士康不甘心一直生产拖拉机。完成首份整车制造的订单后,一方面积累了整车经验,另一方面又可以规范生产流程,为接下来的整车生产做准备,富士康一举多得。

代工汽车才是正途

在此之前,关于富士康代工汽车的传言从未间断,但更多的是质疑。
汽车产业链作为最长的产业链之一,无论是复杂程度还是生产标准,都非常严苛,作为一家以代工生产苹果手机而闻名的公司,富士康也几经尝试。

来源:官网截图
鸿海董事长郭台铭多次表示,电动车不过是四个轮子的iPhone而已,富士康能造iPhone,为什么不能造电动车?
早在2010年,富士康就已经接触了汽车领域,那时候代工智能手机一家独大的富士康,接连拿下奔驰、宝马的中控大屏的订单,算是敲开了汽车的大门。
2020年年底,富士康透露要进军电动汽车,同时加快电动汽车领域的布局。






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