互联网汽车之后，上汽和阿里明年的重磅是首款内置AR HUD量产车！

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斑马公司CEO施雪松表示，AR是汽车导航的未来，因为它能显著提高行车安全。司机不必在驾驶过程中低头查看仪表，只需扫一眼风挡上的数据即可。不过，当汽车实现完全的自动驾驶时，AR则最终转变成为VR，汽车制造商可以将这些系统作为娱乐的基础。

目前，WayRay在莫斯科成立了研发中心，未来计划在上海开设首个亚洲办事处。不过显然WayRay的“野心”不只是在中国市场运营。Ponomarev 在接受媒体采访时表示，“2017年WayRay计划发布面向消费者的Navion，未来希望能与全球主要汽车制造商签订合约，将增强现实技术在车内进行广泛应用”。

除阿里外，WayRay本轮融资金额总计达到3000万美元。包括俄罗斯最大的多元化金融投资公司Sistema在内的多名投资人参与了本轮投资。四年来，WayRay一直在开发相关车用技术，此前曾与三星有过合作。WayRay在今年1月初召开的CES消费电子展上展示了基于增强现实技术打造的车用HUD系统原型。

来源：车云网、 WayRay官网

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