主要观点总结
本文报道了吉利EX5在欧美澳获得五星碰撞评级，证明了中国电动汽车的安全性能；雷诺电动车型的更新提升了性价比和用户体验；英伦手工电动车制造商RBW EV Cars将在美国建厂；特斯拉马斯克宣传全自动驾驶技术，但实际效果有待观察；美国充电解决方案商Chargetronix发布新一代充电技术；Stellantis推出燃油货车电动改装方案；Blink Charging与Eco-Movement合作将充电桩接入全球数据库。同时，全新第六代奔驰E级轿车在舒适性等方面有所突破，但也存在一些问题。
关键观点总结
关键观点1: 吉利EX5获得五星碰撞评级
吉利EX5在欧洲NCAP和澳大利亚ANCAP安全测试中均获得五星评级，证明了中国电动汽车的安全性能已达到国际高标准。
关键观点2: 雷诺电动车型的更新
雷诺推出的新款电动车型提升了性价比和用户体验，通过降低起售价和增加高端配置吸引消费者。
关键观点3: 英伦手工电动车制造商RBW EV Cars美国建厂
RBW EV Cars将在北美建立生产基地，推出两款旗舰电动车型——Roadster和GT。其主打复古设计与现代电动技术的结合。
关键观点4: 特斯拉马斯克宣传全自动驾驶技术
马斯克宣传特斯拉的全自动驾驶（FSD）技术，但实际效果和数据支持有待进一步观察。
关键观点5: Chargetronix发布新一代充电技术
Chargetronix发布了支持快速充电的分布式充电系统和直流快充桩。
关键观点6: Stellantis推出燃油货车电动改装方案
Stellantis推出将内燃机轻型商用车改装为电动车的方案，旨在减少碳排放并推动电动化战略。
关键观点7: Blink Charging与Eco-Movement合作
Blink Charging与Eco-Movement达成合作，将充电桩接入全球数据库，提升用户充电体验。
关键观点8: 全新第六代奔驰E级轿车的问题
全新第六代奔驰E级轿车在舒适性等方面有所突破，但也存在操作复杂、市场定位模糊等问题。
正文
尽管部分西方消费者对中国制造仍存偏见，但中国电动车通过权威安全测试和扎实产品力正逐步改变市场认知。EX5的五星评级不仅是技术实力的体现，更是打破“中国制造=低质”刻板印象的关键——安全性能与续航、充电等实用特性的结合，或将成为吸引西方用户尝试并认可中国品牌的重要突破口。一旦获得市场初步信任，中国电动车凭借综合性价比有望快速赢得长期竞争力。
雷诺E-Tech（来源：
ElectricCarsReport）
雷诺在英国推出了简化版且更具运动感的Megane E-Tech电动和Scenic E-Tech电动车型，新增单踏板驾驶功能、车对外放电（V2L）适配器和即插即充（Plug & Charge）服务。两款车型起售价下调，分别为32,495英镑和37,195英镑。新车系提供techno、techno esprit Alpine和iconic esprit Alpine三种版本，后两者融入Alpine品牌的运动风格，标配20英寸轮毂、专属内饰及免费全色系选装。配置升级包括座椅电动调节、驾驶员按摩功能、面部识别（Scenic车型）和优化后视摄像头。全系标配11 kW充电器，支持V2L外放电功能，并首次在雷诺全电动车型中普及即插即充技术，简化充电流程。订单预计4月底开放。
此次更新显著提升了雷诺电动车型的性价比和用户体验，通过降低起售价和增加高端配置（如Alpine运动套件）吸引消费者。单踏板驾驶和能量回收优化体现了对能效与驾驶舒适性的平衡，而V2L和即插即充技术则紧跟行业趋势，强化了电动车的实用性和便利性。Alpine元素的融入进一步突出了品牌性能基因，但能否在竞争激烈的电动车市场脱颖而出，还需观察用户对价格、功能与品牌溢价的综合反馈。
英国手工电动车制造商RBW EV Cars宣布投资800万美元在北美建立生产基地，计划向美国市场推出其两款旗舰电动车型——Roadster和GT。该公司成立于2017年，由经典车修复业务转型而来，主打“经典英伦设计+现代电动技术”，2020年首款Roadster量产，2023年推出GT车型。其美国工厂位于弗吉尼亚州丹维尔，占地2.9万平方英尺，将整合研发、组装及销售业务，并与当地企业Spirit EV合作提供电驱系统。2025年计划在美国限量交付各50台左舵版车型，续航约150英里（241公里），0-60mph加速8秒，英国起售价10.8万英镑（约14.3万美元）。
