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不过，即使如此优秀的设计还是有些小遗憾，比如尾部虽然采用了双边共两出的排气，虽然增强了视觉上的运动效果，但说实话，这俩排气还是显得有些小气，并没有营造出相匹配的气势，如果能再粗壮一圈就更棒了。
内饰部分，依然延续了马自达一贯的家族式设计，整体细节上和旗下CX-5高度相似，凹凸有致的中控台设计仍然相当耐看。材质方面，中控台上部分采用了软质材料包裹，部分位置还有皮质和木纹装饰，从手感还是视觉上都是中型SUV应有的表现。标配7寸液晶中控屏，并支持Carplay和CarLife功能。仪表部分，CX-8并没有采用当下流行的全液晶仪表，仍然是传统的机械式仪表盘，只是在右侧添加了一块液晶屏，这也算是马自达对于传统的一点小执着吧。
说起来，CX-8整个内饰表现比较中规中矩，尤其是在看惯了各种大尺寸的中控屏和全液晶仪表的现在，CX-8的内饰在科技感方面确实显得有些逊色。
空间和舒适性方面，车叔通过体验发现CX-8的座椅整体包裹性不错，座椅填充材料也比较厚实，坐起来韧性也足够。空间部分，座椅调至最低后，对于一个180cm的使用者来说，头部空间有一拳三指左右的剩余。后排保持前排位置不变的情况下，同样身高的乘客腿部空间会有将近两拳的空间，头部会有将近一指的剩余，整体表现算是比较不错了。
