TOP供应商格局稳固，车企自制趋势明显 | 1-4月盖世电气化配置榜单

1-4月混动发动机供应商装机量排行

从“混动发电机供应商装机量排行榜”来看，弗迪动力以45万套的装机量高居榜首，市场份额达到45.2%，显示出其在混动发电机领域的绝对领导地位；蜂巢易创和金康动力装机量相差不大，均在11万套左右，排名第二、第三位。其他如舍弗勒、博格华纳、汇川联合动力等企业所占份额相对较低，但也在积极寻求突破抢占市场，这一竞争格局凸显了混动发动机行业的激烈竞争态势，同时也彰显了领军企业的稳固地位。

1-4月电驱动系统供应商装机量排行

从“电驱动系统供应商装机量排行榜”来看，供应商TOP10的市场集中度超过70%，其中弗迪动力、特斯拉和华为数字能源占据前三甲。弗迪动力凭借比亚迪在新能源汽车领域的深厚积累，以及其在电驱动系统技术上的持续投入和创新，装机量高达53万套；特斯拉和华为数字能源则凭借强大的技术实力和品牌影响力，均实现了超20万套的装机量，超10%的市场份额。联合电子、蔚来动力科技、汇川联合动力等企业也凭借各自的技术优势和市场策略，实现了装机量的快速增长。

1-4月驱动电机供应商装机量排行

根据“驱动电机供应商装机量排行榜”，车企自制电机市场份额显著上升，几乎占据半壁江山。具体来看，弗迪动力依旧稳居市场前列，装机量逼近90万套，市场占有率高达31.5%，远超其他企业；排名第二的特斯拉装机量也达到了24万套，占据8.6%的市场份额；华为数字能源、蔚来动力科技、中车时代电气等企业。这两家车企自制电机的强势崛起，不仅彰显了车企在核心技术上的掌控力，也体现了新能源汽车行业对核心部件自给自足的追求。与此同时，传统电机供应商如联合电子、博格华纳等也在积极应对市场变化，通过技术创新和产业升级，努力保持市场竞争力。