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伴随着英博尔对新能源车市场开发力度的加大，公司产品进入工信部公告目录的型号越来越多。2017年1季度，随着新能源财政补贴调查结束国家关于本年汽车补贴政策的确认，推动包括纯电乘用在内新能源汽产销保持稳步增长。本季度新能源乘用车累计销量4.95万辆，北汽新能源、比亚迪、吉利、上汽乘用车、众泰占据前五名，合计市场份额高达80.7%。
摘取招股说明书，大部分新能源汽车公司是公司客户：
业绩超好+高成长：
公司中报显示主营收入和净利润大幅增长，净利润同比增长59.47%。
早在年初英博尔就在招股说明书写道，仅仅考虑今年新能源车的销售情况，根据前五大客户的在手订单量估算，预测的2017全年利润8117.41万元，考虑到中低速电动车和场地车市场公司的寡头地位，全年合计约1个亿出头。英博尔在招股书中预测的2017全年利润8117.41万元是截至2017.5.3日的在手订单进行了保守估算！并未计入之后的订单！而今年随着政策的力度加大和市场的需求大幅增加，订单肯定已有大幅增长，所以预计年报业绩将大大超出预期。
2017年预估至少每股收益1.38元
2016年上半年和下半年的业绩比例是37：63，据此得出2017年全年业绩预估是1.38元（计算方法：0.51元÷0.37＝1.38元），公司半年报中明确说下半年是旺季。
2017年全年净利润超亿元是有理有据的结论，难怪董秘回答投资者时，底气十足的说，公司预计顺利完成盈利预测。
公司的目标与格局：
姜桂宾入选“2016小型电动汽车行业十大风云人物”，誓要创造出中国“特斯拉”心脏。
