正文
587Ah目前除了宁德时代率先力推外，海辰储能、赣锋锂电、南都电源等厂商也相继跟进，进一步验证这款壳体标准的优越性。多位业界人士亦表示，看好5
87Ah
储能电芯的标准化。
“5
87Ah
第三代储能电芯的标准化将迈出储能标准化第一步。
”
宁德时代
国内储能解决方案
CTO
林久标
告诉高工储能，在第三代储能产品壳体标准不变的基础上，宁德时代会根据市场需求，在化学体系、场景匹配等进行升级创新，标准之外实现产品的价值不断优化。
一直以来，储能电芯并不是越大越好，这已经得到行业的共识。针对当前的大电芯乱象，宁德时代也呼吁，储能电芯并非越大越好。
在宁德时代看来，未来储能电芯研发将更注重
“平衡之道”——在技术边界、能量密度与系统集成间寻找最优解，推动储能向高效、安全、高质量方向迈进。
为何盲目追求大容量不可取？宁德时代认为，这要从电池本身的化学特性来看：
一是电化学特性限制的尺寸边界
。
电芯尺寸增加会引发内阻上升、产热加剧及循环效率降低等问题。同时还需考虑全生命周期内电解液浸润、制造工艺的适配性也进一步限制了电芯的最大尺寸。
二是系统匹配成关键考量。
电芯设计需与储能系统整体协同，包括集装箱尺寸、变流器（
PCS）功率及整站配置等。从系统效率和经济性出发，综合分解电芯的容量与尺寸需求，而非盲目追求单体电芯的“大容量”。
