华为确认投入无人车研发，特斯拉财报出炉 | 新智驾周刊

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• 到 2020 年，哈弗计划实现年销量突破 200 万辆，成为全球最大的专业 SUV 品牌；

• 将投入 300 亿元用于新能源、智能化等项目，计划在主动安全、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。据雷锋网了解，哈弗 SUV 高度自动驾驶系统正在进行真实路况的测试，有望 2020 年后投产。

据了解，长城汽车在 2012 年便成立团队对汽车无人驾驶等智能技术进行研发。目前哈弗 H8、H9 及部分后续车辆已经完成了驾驶辅助（ADAS）阶段的开发。长城汽车未来的规划是，将在 2020 年量产高速公路自动驾驶车型，2025 年量产全路况高速公路车型。

Mobileye 2016 年财务业绩超预期，正加大自动驾驶方面的投入

以色列 ADAS 公司 Mobileye2 月 22 日对外发布了 2016 年第四季度以及整个 2016 年的财务业绩。

其中，2016 年第四季度总收入 1.046 亿美元，同比增长 45.6%；按美国通用会计准则（GAAP）计，其净收入为 3260 万美元。值得一提的是，OEM（原始设备制造商）比重持续降低，2016 年 4 季度 OEM 比重为 74%，售后市场为 26%。2015 年 4 季度 OEM 比重为 85%，售后市场为 15%。从这一点可以看出，Mobileye 与车企的合作更加紧密。

在 2016 年全年业绩方面，总收入为 3.582 亿美元，同比增长 48.7%； GAAP 净收益 1.084 亿美元，同比增 58.3%。这样超预期的财务表现，要归功于去年一整年 Mobileye 与车企方面积极展开相关合作。

纵目科技完成 1 亿人民币 B 轮融资，将着力研发自动驾驶

纵目科技（上海）股份有限公司宣布完成通过新三板定增方式完成 B 轮 1 亿元人民币融资。投资方为君联资本管理股份有限公司（君联资本）和厦门德屹股权投资管理有限公司（德屹资本）旗下基金。

纵目科技成立于 2013 年 1 月，总部位于上海浦东张江高科技园区，在北京及深圳分别设有研发分公司。目前，纵目科技已有多款环视高级辅助驾驶系统（ADAS）产品进入主流量产车型，并与多家整车厂和一级供应商达成长期战略合作伙伴关系。与此同时，纵目科技也在积极推动高级自动驾驶技术在汽车前装市场的推广和进步。

对于此次融资，据雷锋网了解，纵目科技将主要用于公司运营以及自动驾驶研发，并计划在厦门新设子公司，开展 ADAS 系统相关传感器的研发和生产，向产业链前端延展布局。

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