正文
短融网把车辆的质押率控制地很低，基本上都在50%以下，这样也就为车辆的变卖提供了相对充足的空间。之前我们在分析车贷平台的时候就已经强调过，车辆不同于房子，贬值的速度很快，尤其是长期借款项目的质押车辆贬值更为厉害，所以车辆的质押率一定要控制得很低。
短融网的车贷业务比重一直在下降，截止2017年5月，车贷仍然占到了整体业务的50%多。
短融网的第二大块业务是农贷，也就是金农宝产品，占到了短融网整体业务的40%强。这类资产基本上都是小额分散，单个标的金额较低，借款人还款压力较小，逾期风险相对小于企业。
2、股东背景
股东背景的重要性在于平台一旦出问题，重要股东是否会出面兜底。如果摊上了华宇系、光大系这样的股东背景，那么平台的可信度将大大降低。
短融网上线仅三个月就拿到了启赋资本的千万美元融资，很多人或许会质疑这个融资的真实性。但背后的原因实际是在短融网正式上线前，短融就已经在郑州等地布局车贷业务，资产端已经初见规模。
（短融网运营方久亿恒远（北京）科技有限公司股权结构）
在之后短融网又拿到了辅仁控股3.9亿的融资。这个融资规模有待进一步确认。这个辅仁集团的老板朱文臣前几年一直是河南的首富，这两年被挤了下来，集团主要从事医药和白酒等行业。
