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扎倒高速公路起点位于湟中县多巴镇扎麻隆村附近，从这里出发，经湟源峡、湟源县、日月山垭口直至倒淌河，从高速上最壮观的互通立交——湟源南互通立交，到响河隧道、药水峡隧道，再到全线最长的大桥——垭口大桥，一处处节点工程已建成，扎倒高速公路矗立在日月山间、倒淌河畔。扎倒高速项目办负责人告诉记者，目前扎倒高速路基隧道桥梁工程已全部完成，路面也基本完成，正在实施交安工程，沿路涉及的新路与旧路之间、新路与新路之间的交通转换也已完成。扎倒高速的建设解决了原老路上的三大交通安全隐患问题：现有湟倒一级公路日月山越岭段的下行线交通转换至扎倒高速新建路段，最大纵坡由原来的4.34％降到2.36％，日月山越岭段的安全隐患得到根本解决；同时解决了从湟源县到日月山的交通混行问题，另外解决了湟源县城区到西海镇、到倒淌河“三角区”的交通安全隐患问题。扎倒高速运行通车后，湟倒一级公路上的车流量预计会下降40%左右，西湟、湟倒一级公路的交通秩序也会得到大的改善。
据了解，扎倒高速公路全长65.2公里，其中扎麻隆至湟源南互通段17.34公里为双向八车道，湟源南互通至倒淌河段47.86公里为六车道。扎倒高速接西宁南绕城高速和西宁北线高速，建成后可有效解决“海藏咽喉”的交通瓶颈，对完善我省高速公路网、极大提高国家公路大通道通行能力、促进区域发展和旅游开发等均具有重要意义。扎倒高速通车后从多巴收费站扎麻隆处到青海湖行车时间至少缩短半小时。
