动工丨最快明年，国内航司可去舟山接波音737MAX！

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对于中国的航空公司来说，以前要接收一架波音737飞机，可是一次“长途旅行”，具体可以回顾 【跳岛飞】两周四万里 全新波音737是怎么“买”回来的

波音之所以会在舟山设立第一个海外生产基地，巨大的中国市场不能不说是重要原因。

目前全球每5架窄体机，就有1架是交付中国市场。而空客在天津的总装厂于2008年投入使用后，在中国市场的生意也做得风生水起。

2008年，空客在国内机队份额为37%，而波音占52%。到了2016年，空客在国内的市场份额已升至47%，波音为48%。

所以无论是波音还是老对手空客，都不会轻易忽视这一市场。在天津，除了A320飞机的总装线，去年A330飞机的完成及交付中心也开工建设。

什么是完工和交付中心？还不太了解的可以看看我们之前的推送： 【现场】明年，天津，看空客A330裸机待喷

波音在舟山的737完工和交付中心与空客A330正在建设的完工和交付中心类似，就是尚未进行客舱安装和喷漆的绿皮飞机飞到舟山，在舟山完成“毛坯房”精装修的工作，完成相关飞行测试后交付给客户。

不过，与空客不同的是，波音的737完工中心是与中国商飞合资，交付中心则是波音独资。项目一期占地40公顷，主要设施包括制造机库、喷漆机库、交付中心办公大楼、检修机库，以及消防站、仓储设施、停机坪和滑行道等。

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