丁辰灵：蔚来“充电宝”模式颠覆电动车产业，下一个千亿财富赛道诞生

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我终于可以跟蔚来负责能源的副总裁，蔚能电池的法定代表人沈斐总吹个牛逼了，2个月前当我第一次见到他看到他朴实无华的理工男装扮，发言思路敏捷时，我知道这个项目我是要投的。他跟我当时一桌，还特意问我打算投多少，我说200万美金吧。

其实所谓的BaaS，可以理解为“充电宝”模式，只不过这是一个有防火墙的充电宝模式。这个模式彻底改变了限制条件，彻底颠覆了电动车的市场格局，也彻底改变了电动车和燃油车的竞争。

我想起蔚来的艰难时刻，也让我想起很多身边朋友在投资方面的偏执。 我是蔚来2018年上市前Pre-IPO那一轮的投资人，也是参与了我师妹搞的2500美金的专项基金。 那时候估值50亿美金，我当时问我身边一个朋友要不要一起投的时候，他说不看好，PPT造车。

到了蔚来至暗时刻跌到1元多的时候，我在加仓买入，跟他说千载难逢的机会，他说大概率清算。

反而是非互联网的非专业老铁们赚到钱了。

还有这个，把成本磨成负，成为传家宝的

当蔚来已经毫无疑问王者归来，股价大涨后，我那个朋友终于没话说了，按他的财力，至少少赚1个亿。

本来以为他终于能虚心点了，当蔚能项目我有投资额度，我再次问他要不要参与时，他反过来很严肃的问我。为什么美国betterplace搞换电失败了，蔚来就能搞成功？

我懒得再跟他说了，反正这是个至少二十倍的机会。一直到这两天，他突然问我，你上次说的那个蔚能电池还能进吗？

我说早没了，你早干嘛去了。他说可惜啊，刚研究清楚模式。我就直白的说，你思维模式有问题。他说我思维模式怎么有问题了？

我反问他，你的钱是不是越玩越少，他说的确啊，这两年比较不好。我又问，你身边给你投资意见的人是不是都是带着各种高大上抬头的牛人，行业专家，知名私行，他说本来啊，哥圈子本来就不差啊。

我要吐血了，不过我很理解他。这么多年吧，我见过很多在资产配置上吃了亏的朋友都是太相信那些市场上的财富管理机构，或者那些网红基金们。

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