江湖不再，“有趣”当道，试驾新一代君威有感

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最近刚好拿到了一辆新君威的28T车型，经过一周不同路况的试驾，这款B级轿车在动力和操控方面给我带来的惊喜不少。可以用一句话来总结：设计始于颜值，调教忠于动力和操控。

设计始于颜值

新君威的颜值算不上惊艳，但一定是有运动美感的，这与它的产品定位是非常契合的。前脸继承了别克飞翼式格栅与双层展翼型LED日间行车灯的家族设计元素，加宽了前脸横向视觉感；车头扁平而带有俯冲之势、配合动感的侧身形面以及与车头呼应的立体车尾设计，带来极强的视觉冲击力与力量感。而灵动的Matrix矩阵式自动大灯，又带来了些许灵动。

新车车身尺寸较上代车型更长、更宽、重心更低，辅以优秀空气动力学打造的溜背式流畅设计，再加上配了一组245/45R18大尺寸马牌轮胎，让新君威呈现出轿跑的纤巧灵动与高挡轿车的大气稳健。

新君威在造型上的这些设计与其产品定位的功能性是契合的，宽车体和大轮胎的选用都有利于车辆的操稳控制，低矮溜背式的造型有利于降低重心和风阻，这些都是为“运动”而设计。在实际的驾乘感受中，我们也能感受到这些运动化的设计为操稳带来的加持。

调教忠于动力与操控

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