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联参14|美俄在此未来装备上激烈竞争却是中国短板

凤凰网军事频道 · 公众号 · 军事 · 2017-05-12 11:33

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尽管军用直升机，特别是武装直升机被公认为是现代战争的空中利器，但由于传统直升机速度低、机动性差、生存能力弱等缺陷，严重限制和制约其作战效能的发挥。这也是美俄等航空大国，致力于解决发展新一代直升机的难点问题。

怎样寻求突破？首要的提高速度。由于传统直升机受其自身气动布局的限制，飞行速度一般在200至300公里之间。从飞行原理上看，直升机是由发动机驱动旋翼作为主要升力来源，旋翼受自动倾斜器操纵又可产生向前、向后、向左或向右的水平分力。直升机的前飞主要靠自动倾斜器操纵旋翼前倾进行，此时旋翼产生的大部分力仍然要作为升力来抵消重力。相比固定翼飞机，这种结构特性严重制约了直升机的飞行效率，飞行速度和载重量远远低于固定翼飞机。因此在很长的时间里，速度问题一直是制约直升机发展的瓶颈。

如何才能突破直升机的速度极限？西科斯基公司致力于通过附加推力的研制，以大幅提升直升机的飞行速度。附加推力型直升机，主要是通过去除尾桨及其传动装置并加装水平推力装置和操控系统，来增加直升机前飞时的推力，提升飞行速度。