人人车CEO李健：平台家喻户晓了干嘛还要打广告？在用户下单那一秒抓住他｜WISE·2016时代峰会

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李健同时透露，在过去的11月份，人人车实现了毛利为正。他认为这是人人车对于效率提升、口碑运营进行理解后带来的结果。

以下是人人车李健的发言原文：

大家下午好，我是人人车李健。

开始分享之前我想先分享一点信息，我前一段时间看了一个新闻，这个新闻标题是说过去两年好像有1000家O2O的创业项目已经死掉了，当时我看到这个标题非常的危言耸听，我就赶紧打开看，看看有没有自己的名字，然后看了一圈发现没有，松了一口气。

我又大概回忆一下过去两年有一些我熟悉的项目，他们在不在这个名单里面，又重新扫了一遍，发现大部分也不在，，我又继续松了一口气，我就开始想一个问题，确实在这个名单上的项目已经基本上死掉了，这个数量差不多有1000家，为什么会发生这样的情况？为什么会发生这样的惨剧，惨剧在未来是否可以避免？

所以我就开始再进一步思考，我们目前还没有挂掉的一些平台，是不是已经是一个安全的状态？会不会已经在一个死亡的边缘？我们如何看待O2O、互联网+这样的项目，在死亡边缘我们的表现，我们如何做才能离死亡的边缘远一些，更接近于成功？

先说结论，结论就是互联网+的春天，在我看来即将到来，倒不是因为现在是冬天，所以春天即将到来，而是因为以人人车为首的诸多O2O的项目正在展现全新的生命力，已经展现出春暖花开、鸟语花香的景象。

具体来看一下，我自己认为虽然已经死掉了1000家，但是互联网+这个方向没有任何的问题，出问题的不是互联网+这个方向，而是很多朋友们做互联网+的思路是有问题的。

当我们提到互联网+的时候，我们在提什么？互联网到底给传统的行业，给我们正在接下来很多概念，比如说对于人人车而言，我们接下来是二手车这样一个非常传统的行业，那我们到底要给这个行业带来什么样的改变？我自己理解改变分三个方向来看。

第一点，获客，由于互联网的接入，整个获客的方式发生了很大的变化。

第二点，效率，从用户有买车的意愿，从用户有消费某一种服务的需求开始，到真正这个需求被满足完成，整个过程时间的效率、资金的效率是不是被提升了，如果没有提升，说明你互联网的价值没有体现出来。

第三点，口碑，口碑也是互联网最擅长做的一件事情。

我记得我在2002年的时候，我在创业，这是我第二次创业，我当时跟进了一个客户，应该跟进了大概有5个月，我感觉这个客户一定是我的，因为我已经告诉他非常多让他认可我本人很多的信息，而且我感觉到他即将下单，结果有一天我给他打电话，我说咱们这周是不是可以把合同签了？他跟我说很抱歉兄弟，我知道你这几个月很辛苦，但是我签了另外一家。

那时候我的状态就是觉得世界上还有信任吗？但是后来我醒悟了，你会发现真正最高效的推广是在于临门一脚被你找到了，而不在于你之前做了多少工作。以我们二手车为例，让用户从想买车，到实际买到车，这个中间可能有3个月，6个月，甚至长达一年的准备期，从夫妻俩人商量要不然咱们明年生个孩子买辆车，到开始努力生完孩子，再开始考虑买一个什么样的车，最后买到车，这是一个非常漫长的过程，在这个漫长的过程当中，用户有非常多的时间点会有需求去了解这个行业，如果你在她还没有生孩子的时候就给她推荐我是人人车等等的品牌，有用，但是不如在他即将下单的那一刻，把他的手牵过来，来到人人车这个平台来买车。

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