李彦宏自动驾驶引争议的背后，谁说BAT没有B了？

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Robin乘着Apollo自动驾驶车赶到现场更能表示百度All in AI的决心，但这背后其实更是李彦宏对自家技术的傲娇：Apollo开放仅两个多月，就已经与奇瑞、一汽、长安、长城、博世、大陆等超过50家生态合作伙伴达成战略合作。

“Apollo是汽车工业的新里程碑，它是自动驾驶的‘安卓’，比‘安卓’更加开放、能力更强”，正如陆奇所说表示，若想打造一辆具有自动驾驶能力的汽车，至少需要几十人的团队，进行超过6个月研发攻坚。而李彦宏在现场体验中，在进入会场之前，他换乘了依靠Apollo 1.0能力、在三天时间内打造的循迹自动驾驶汽车出场，这其实意在代言Apollo平台的真正实力。

事实也是如此， Apollo开放系统一经问世，已经拿下汽车行业半壁江山，从中更可以看出的是，在这个人工智能发展的拐点时刻，汽车行业对于智能技术平台的重视和依赖，而百度要成为未来AI时代的安卓，正是从Apollo开始。

百度 All in AI更体现在百度AI平台的核心价值观上，据陆奇称，百度不仅有DuerOS和Apollo两大开放平台，还有百度大脑和百度智能云的底层支持，共同将为包括金融、教育、医疗、出行等多个行业，提供AI解决方案。百度已开放60项AI核心能力，含此次首次开放的14项新能力。

今天是百度深耕多年的 AI技术首次整体亮相，构建了完整的AI开放生态，成为未来AI时代的安卓，这是百度一直开放理念的必然结果。

发现技术的未来新大陆

开放，其实是李彦宏一直强调的核心，已经讲了几年，今天李彦宏则再次强调，在 AI时代，个人英雄注意行不通了。

百度已经定义自己为一家 AI公司，只有开放才能跑赢封闭，只有愿意共享、参与，才能获得更多。“AI是通往未来的必由之路，开放会让所有人获得更多。”如李彦宏一直以来的技术情结，AI时代让他更加尊重开发者，甚至称开发者是推动人类进步的最伟大力量。

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