正文
值得一提的是,最近它还上市了一款28E四驱技术型轻混合动力版本,电机的辅助让它在各种工况下输出更加有力,同时油耗进一步降低到7.9L/100km。而在配置方面,它在25T版本的前提下,采用了高功率发动机、轻混系统,并多出了全景天窗、前排座椅加热和一套四驱系统,价格却仅贵了2万(37.99万)。如此高的诚意,也让它成为了个人认为凯迪拉克XT5中最值得买的一个版本。
说完了凯迪拉克XT5,我们再来聊聊另一款同样强烈推荐的车型路虎发现神行。身处于发现家族的它,在取向上其实还是更加偏向于越野的,只是对于路虎全系家族而言,不管是揽胜还是发现家族,都始终不会脱离英伦贵族的气派。所以在设计上,路虎发现神行还是有着强烈的都市风格,只是通过更大的接近角(25°)、离去角(31°)和离地间隙(212mm),以及防护能力更强的前后保险杠来彰显它的野性。
并且其简洁的内饰设计风格,也更多是为越野时的便利性考虑。中控台上的全地形模式选择、陡坡缓降、车身稳定系统、ATPC全地形进程控制系统等等功能按键能够让你在越野的时候更加轻松自在。
而在尺寸方面,路虎发现神行4599*1894*1724mm的车身,2741mm的轴距符合同级主流表现。同时它也是同级唯一一款带有七座布局的豪华中型SUV,其空间上的表现可以说灵活多变且刚刚好,这又展现出了它的家庭理念。
由于路虎发现神行无论是在定位还是在设计上,都有着十足的野性,其配置上也更多考虑对于越野性能需求。首先是安全方面,除了6气囊和胎压监测,它还标配了膝部气囊,而对于越野方面,在它身上自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及路虎最为知名的全地形四驱系统都是最基本的配置。当然为了满足它的便利性和舒适性,像前后倒车雷达、换挡拨片、全景天窗、无钥匙启动、主副电动座椅、中控大屏在它身上也同样是标配,而在中高配上也能看到电动感应尾门、座椅加热、英国之宝音响及主动刹车等科技配置和豪华配置。
除了前文中提到的全地形四驱和各种辅助功能以外,路虎发现神行在动力系统上也有着它的专业性体现,其虽然采用的是在参数上更加出众且爆发力更有优势的2.0T涡轮发动机及9AT变速箱的搭配。但换用捷豹路虎最新的Ingenium系列发动机之后,相比之前福特的Ecoboost系列它的低扭更加充盈也更加平顺,且油耗也有明显改善,在加上全地形系统对于扭矩在不同路面上的合理分配,以及高达600mm的最大涉水深度和涉水监测等等功能,它能以一个舒适而信心十足的姿态去越野。并且回到铺装公路之后,它承载式车身、独立悬挂结构以及澎湃的动力也能很快找回那种驾控感。