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至于内饰方面在车叔看来，相比较下还是宝沃BX7更胜一筹。当然车叔不是说大众途观的内饰没有亮点，相反大众途观无论是从仪表盘、方向盘，还是中控台，看起来同样还是特别的成熟朴实，简洁实用的特性对于车主来说可谓是方便至极。但是宝沃BX7我们可以看出，那种“高级风”在内饰中同样得以凸显，内嵌视觉的中控屏幕，相比更加小巧灵活的中控按钮，以及换挡手柄处的布局都显得更具时尚。而且我们再看整体的内饰风格，不仅精致得体，而且大量软质材料包裹之下，使其浑然一体，让驾乘者自然有一种奔驰宝马既视感，因为“够豪”。
结合市场，车叔之前在其他文章中也提到过，目前购车意向群体的重心在向年轻群体偏移，个性化、年轻化、时尚化的特点是车型需要增改的方向，而相比之下宝沃总是会给大家出人意料的设计。另一方面，二胎政策的开放，年轻购车群体在个性年轻的基础上对空间大小的需求也发生了变化。
所以车叔还要给各位朋友对比一下两款车的三围尺寸、车内空间大小。途观L的长宽高为4712 mm*1839 mm*1673 mm，轴距为2791 mm；而宝沃BX7的长宽高尺寸为4715 mm*1911 mm*1690
mm
，轴距为2760 mm。我们可以直观的看出，在车型尺寸上宝沃BX7明显优于途观L，完全适合五人出行，倘若需要更大的空间，宝沃BX7还有六座、七座车型可供选择，同样满足更多个性化家庭的用车需求。在车叔看来，这更像是一款通过性十足的MPV。
除此之外，车叔在试乘之时也真实的感受了一下宝沃BX7的空间大小和舒适程度。我们从上图所示中可以看出，身高一米七六左右的后排乘客头顶仍然有一拳多的余量，距前排座椅也有两拳的距离，可以让乘客随意乘坐，舒适自己，这一点对于大众途观L来说绝对是优势，不卡腿才是硬道理。当然，这个图片上的人不是车叔，车叔作为一个身高176CM，体重100公斤标准的胖子，实话实说，无论是在宝沃BX7的驾驶席还是后排都是游刃有余的。而且我们也可以看到，后排座椅除了6:4分离座椅之外，还可以放平放倒，这个空间也是想干什么干什么，更不要说下图中6座7座的车型了。不过热恋之中的朋友们可千万不要有什么“邪恶”的想法哦！
当然还有一点车叔认为也是非常值得一提的，目前来看汽车太空座椅已经很普遍，但这其中不少车型都是徒有其表。而宝沃BX7的驾驶席座椅从外形来看，给驾驶者一种大包围的充实感觉，并且车叔在试驾当中也真真切切的感觉的到，由于座椅结构的原因，在进行高速转弯时，那种离心力导致的惯性偏离情况还是很小的。另外不论是前排还是后排，座椅选用的真皮材质也是非常讲究的，细腻滑润、柔软舒服，和高端车的品质所差无几，因此，对于驾乘者来说行车过程中也是非常舒适的。
