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15万预算,这些好开又省油的车肯定不吃亏

小新说车  · 汽车  · 2 月前

本月,广汽本田型格混动版将上市,届时其将和东风本田思域混动版形成合力,成为混动A级车阵营中的一支劲旅。在思域、型格混动进入中国市场前,混动A级车市场已被丰田雷凌、卡罗拉双擎统治多年。一家独大难免会让市场僵化,本田这时入场,将更能营造驾驶乐趣的i-MMD搭载于A级家轿身上,给消费者多一种选择,为市场注入了活力。

在新能源的浪潮下,会有些人认为这种混动轿车意义不大——不像纯电车一样省钱,又比纯燃油车贵一些。实际上,当下仍然有一大部分人充电不够便利,或是家里只有一台车。加了油就能跑,不用操心没电了要去哪充电,仍然是符合当下很多人、很多家庭的用车需求的。所以,混动车依然是好用、省油之选,这也是国内不少自主品牌也在努力布局混动车型的原因。

广汽传祺今年在双擎动力上下了很大的工夫,一举带来了GS8、M8、影酷、影豹的混动版本。油电混动的SUV国内有不少厂家在做,但油电混动的轿车还是比较少人选择的技术路径。虽然油电混动无法做到插电混动那样极致的省油,但价格通常也不会太高。影豹混动版大概比燃油版贵了2万元,属于合理范围。同时,驾驶者可享受到更平顺、更迅速的动力体验,算是值回票价。

具体来看,影豹混动版搭载广汽自主研发的GMC 2.0混动系统,搭载2.0L发动机和2挡DHT变速箱。其中,2.0L发动机采用阿特金森循环,最高热效率可达42.1%,WLTC百公里油耗为4.33L,和雷凌双擎的官方油耗接近。影豹混动版的综合功率为238Ps,官方0-60km/h加速时间为3.4秒,在城市中低速行驶的情况下,动力表现十分轻快。

与燃油版不同,影豹混动版采用精兵简政的策略,仅推出两款配置。不过,入门版本已经提供倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入及启动、主驾驶位电动调节、10.25英寸中控屏等功能,基本满足日常使用。而高配版则多出了18吋轮圈、前后排头部气囊、主动安全系统、360度全景影像、运动外观套件、全液晶仪表、前排座椅加热、后排杯架、自适应远近光等。可以说,影豹混动版的两档配置设置得比较合理,不同预算的买家都能选到适合自己的车型。

另一个采用油电混动布局的自主品牌A级轿车是领克03 EM-F。它搭载1.5T混动专用发动机和3挡混动电驱DHT变速箱,WLTC百公里油耗为4.5L。根据此前测试领克EM-F车型的经验,这套系统的综合油耗未必有日系对手极致,但无论是低速还是高速行驶,均能做到比较省油,不像某些混动车一跑高速就油耗飙升。另外,混动带来的平顺性、NVH方面的优势,和领克车型良好的舒适性相得益彰。总的来说,领克EM-F系统的体验是很优秀的。

性能方面,领克03 EM-F的综合功率达到245Ps,综合最大扭矩545N·m。不过,由于混动系统的出力特性和纯燃油车不同,它的加速表现并不能和同样参数的燃油车相提并论。领克03 EM-F官方的百公里加速成绩为7.2秒,比2.0T的领克03略慢,可见这套混动并不是为了追求加速的性能,而是提供更好的低速响应、平顺性等,为主要在城市代步的用户提供了更优的选择。

领克03 EM-F也是只有两款配置,售价为15.78万元和16.98万元。领克车系的配置一向不低,03 EM-F入门版已经提供顶规的安全气囊、胎压显示、18吋轮圈、540度全景影像、无钥匙进入及启动、皮质方向盘、运动风格座椅、主副驾驶座椅电动调节、12.8英寸中控屏、Infinity音响、雨量感应雨刮。而且03 EM-F基于新款03打造,内外设计更加精致,车机芯片更换为骁龙8155,反应更为流畅。

高配版则多出了L2级驾驶辅助、真皮方向盘、座椅加热通风记忆、氛围灯、内后视镜自动防炫目等。结合动力和配置,03 EM-F的定价是比较有吸引力的。

除了本文提到的油电混动A级轿车,自主品牌在插电混动领域更是如鱼得水。比亚迪先后推出了秦PLUS DM-i和驱逐舰05 DM-i,为国产A级家轿赶超合资车型找到了一条捷径;吉利帝豪L 雷神Hi·P,则以较低的定价,为消费者提供了以往20万以上车型才有的动力性能。另外,还有像长安深蓝SL03增程版这样另辟蹊径却又切实解决了痛点的车型。

曾经,消费者在这个价位只有一两款混动轿车可选,如今,好开又省油的A级轿车,我们已经能造出来了。

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