40多岁创业，70多岁公司上市，即将80岁的他如何解决接班问题？

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但这家命运坎坷的民营车企并非没有新故事，比如海外市场表现和新能源汽车分时租赁业务等。

至于这些新故事能否支撑起力帆的未来，很大程度上就要看尹明善接班人的表现了。

以下为2011年刊登于《中国企业家》杂志第3-4期的报道：

尹明善：“范进”IPO

文｜ 本刊记者 马吉 英 编辑｜ 丁伟

尹老爷子从一边的中山装口袋里掏出了一部iPhone3，又从另一边掏出了一部iPhone4，并排放在桌子上。他恐怕是世界上最忙、最老的苹果粉丝之一。他随手拿起其中的一部，里面存了1556个电话。他每天的短信少则一百多条，多则几百条。“有很多好的功能很多人都不会玩，我一般都是群发，一下子发给我的汽车销售团队……”

这一天，他的短信往来更加频繁。1月10日，尹明善刚过完73周岁的生日。他比柳传志大6岁，比鲁冠球大7岁，比俞敏洪和马云大了两轮，却是第一代中国企业家里看上去最不沧桑感的人，甚至皱纹也只有浅浅几道。他标志性的笑容、浓重乡音的普通话颇具亲和力，70岁之后仍然每天工作8个小时则是青春活力的证明。劳碌一生，“反过来如果不工作了，我一定很苦、无所适从。所以我总是喜欢我的日程排得满满的。有个作家写过一本书叫《工作是美丽的》，美丽这个词有点抽象，实际上工作是快活的。”

戏谑地说，尹明善跌宕起伏的人生也有不少看似荒唐的成分。右派分子，劳动改造，英语教师，书商，重庆力帆实业集团董事长，福布斯富豪，重庆市工商联主席、全国政协委员、重庆市政协副主席……这个名单还可以更长。这些名头，是年过古稀的尹明善抗争、奋斗最终成就斐然的部分人生片段。

不过，现在他最新的身份是上市公司董事长(力帆股份(8.970,-0.05,-0.55%)在2010年11月25日上市，证券代码：601777.SH)。70多岁了才完成上市，而且成为首个国内A股上市的民营车企，尹明善这个身份来之不易。为此，他跟区委书记通了很长时间电话，“表示感谢”。他还用几天的时间构思了一封给市长的感谢信，“回忆我们企业发展历程，市政府给了哪些支持……”

实际上，尹明善最该感谢的是他自己。他曾经把自己比喻成一只等待门开的猫，机会一到便跃门而出。把力帆做上市，是他年届古稀时最大的心愿。他用重庆普通话调侃自己：“我说我属于老童生了，我估计我是中国IPO以来年纪最大的考生了，哈哈！我力帆干了18年多了，造车卖车也是身经百战了，但是进京赶考还是第一次。我也算IPO市场上的范进吧。但是范进中举发疯了，我不会，我会更冷静。哈哈。”

他冷静，股民却炸开了锅。截至2011年1月19日收盘，力帆的股价从最高19.9元跌至12.47元。股民的抱怨像充气气球般膨胀开来，“作为家训，不买力帆货。”一个自称重庆人的股民忍痛割肉，忿然说道。

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