如果我说SUV是一种很有驾驶乐趣的车型，你会抡砖过来吗？

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一般我们在生活中提到或在不少车评里看到的驾驶乐趣，指的是一台车转向很精准，转向回馈线性、自然有路感，悬挂支撑力好、过弯侧倾不严重，车身姿态随心而动，变速箱升降挡反应快、逻辑聪明等等。

我个人认为这都是对的，但我更愿意称他为狭义的驾驶乐趣，更贴切地说，我认为这叫“ 驾控乐趣 ”会比较贴切一点，而广义的驾驶乐趣， 我认为只要开这台车，就会让你有种心旷神怡，会心一笑，每每想到这台车，你心里某处一块东西会被戳到。

驾驶乐趣是多面性的

驾驶乐趣这种东西是多面性的，只不过我们一直在给它定义一些条条框框。举个例子吧，最近开过的两台车，大家应该都有一定的了解。一台是魂动红2.0L自然吸气发动机+6AT版本的昂克赛拉。

一台是奥迪新改款的1.4T涡轮增压+7速干式双离合的奥迪A3。

这两台车在A级车市场里都有不少的关注度，昂克赛拉不用讲了，新车评网友们背起数据和特性来可能比我都熟，因为这是一台能让人“ 潮吹 ”（

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