怒了！一国突然反对中国一关键项目，北京撂话

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“ 既然中国对其领土主权问题极其敏感，那么中国也应尊重印度的领土主权

中巴经济走廊途经我们视为印度领土的地区 （指印巴存在争议的克什米尔地区），印度人民的反应可想而知。”苏杰生称， 希望中国“尊重别国主权” 。这是印度 首次把中巴经济走廊建设与印度的领土主权相联系。

不过苏杰生在现场也表示，“中印都不会失去合作发展的战略眼光，因为彼此的崛起将会是相互支撑的”。

印度外交国务秘书苏杰生

在此之前，印度总理莫迪17日在“瑞斯纳对话”开幕演讲中也呼吁中国展现出“敏感度”。他称，“ 尊重领土完整是地区联动发展的重要前提 ”，“我们两国间存在分歧很正常，但为了地区的和平与发展，我们应该展示出对对方核心利益的敏感与尊重”。

又是要搞事情的节奏？很明显，这就是在反对中巴经济走廊建设。

实际上，因为中巴经济走廊经过具有争议的巴控克什米尔地区，印度一直都反对该走廊的建设。印媒称，中巴已在快速推进中巴经济走廊建设工程，该工程很大一部分将穿过巴控克什米尔地区。建成之后，它将为中国从波斯湾运输能源提供一条全天候能源路线。近几周来，在俾路支省 瓜达尔港开展的中巴海军合作的相关报道，也增加了印度的担忧，瓜达尔港将是中巴经济走廊的入口点。

对此，中国外交部发言人华春莹18日表示，中巴经济走廊是中巴两国着眼于双方在各领域合作长远发展搭建的新的合作框架，对促进地区互联互通建设和经贸务实合作具有重要意义，有利于地区的和平稳定和发展， 不针对第三方，也不影响中方在克什米尔问题上的立场。

此前中国外交部对印巴克什米尔地区争议也多次表达了一贯的立场， 中方主张由印巴双方通过对话协商妥善解决，中国在该问题上不持立场。

中国外交部发言人华春莹

中巴经济走廊预计建设15年，它包括西、中、东部三个通道，连接中国新疆维吾尔自治区的喀什和中国在巴基斯坦修建的瓜达尔深水港，这里距霍尔木兹海峡仅400公里。 全球约20%的石油经由霍尔木兹海峡运输，其中大部分运往中国。

中巴经济走廊的独特性在于，它只连接中国和巴基斯坦，而且是打通中国到印度洋的最短路线。 因此它会成为中国一带一路构想的一个支点。

全面投入运营后的瓜达尔港和中巴经济走廊将通过提供陆路安全，改变中国的海上贸易联系模式，减少中国往来马六甲海峡的贸易量。中国的能源供应将不再轻易受“马六甲困境”影响。

中国经济走廊横穿印巴具有争议的克什米尔地区

目前，中巴经济走廊项目如火如荼，已经取得了阶段性的胜利。对于该合作项目，巴铁尤为看中：

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