专栏名称: 河马推车
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美国要制裁和伊朗做生意的欧洲企业,这两家车企怎么办?

河马推车  · 公众号  · 汽车  · 2018-05-18 23:00

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在制裁伊朗之前,戴姆勒的卡车在伊朗一年可以卖到一万多辆,制裁结束后,戴姆勒曾估计伊朗对卡车的需求是每年至少3万辆,同时预计伊朗有20万的老旧商用车要淘汰。您看这是个多大的买卖啊!于是戴姆勒集团很快找到了曾经合作过的两家伊朗当地企业,重新建立合作关系,在当地建厂,生产整车和各种零部件。

标致雪铁龙和戴姆勒的情况很像,在制裁伊朗之前,法系车在伊朗街头是很常见的,除了标致的车型外,雷诺的车也有不少,而标致雪铁龙汽车的市场份额占到了伊朗汽车市场的三分之一,伊朗本土的两大汽车集团霍德罗和塞帕都和标致雪铁龙集团有合作,在制裁之前,标致206三厢版和标致405三厢版是伊朗的专属车型,只有在这儿可以看到标致的这两款车,它们也都有着“伊朗神车”的称号。







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