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机务兵!那些鲜为人知的故事

解放军报  · 公众号  · 军事  · 2017-01-17 18:50

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来到了训练场,刚好看到旁边一组机务兵在检修直升机,我立刻走了过去。还没有靠近,就被一声“站住”给生生叫停了。等到同行的干事过去解释了我的来意,这才被放行。


看着这群机务兵进出机舱,在直升机各个部位有条不紊地检测工作着,突然我就想到了这么一个词:细致入微。


仪表盘,操纵杆,机翼,尾翼,滑轮…….




如果你没有见过他们的工作状态,或许你一生都不能明白这些兵哥汉子居然能心细到这种程度:各个部位,各种线路,每一寸都被他们给摸遍了。


当我问出困扰自己的问题:机务兵都干些啥?为啥你们比女生还要心细?


入伍29年一级军士长芮银超这样说:我们机务兵和所有兵种一样,守着条令条例当兵做事,要说不同呢,我觉得就一点,我们一年四季都在保障飞机。寒来暑往,做的都是幕后的工作,不被人所知吧。要说我们为什么心细,这可能跟工作环境有关。抛开战机的价值不说,每一位飞行员都是我们的兄弟战友,如果我们出现纰漏,有一个地方检测不到位,都是对战友生命的不负责。不是说我们天生就是心细,而是身负的责任,让我们不得不细心,不敢不细心。


他讲了这么一件事,让我更一步了解了机务兵们工作的时候远远不止心细这一点。




有一次,他们随队执行任务,一架直升机编队灯发生故障。当时室外温度高达40摄氏度,就连飞机的金属蒙皮都被晒的发烫,尾部机舱温度近60摄氏度。他的班长二话不说,直接拿起手电筒钻进狭窄的尾舱,嘴里含着电线,双膝跪在滚烫的金属蒙皮上,顺着编队灯导线向飞机尾部一个部位一个部位排查,汗水很快浸湿了衣服、模糊了双眼,两个多小时之后终于找到短路的原因,排除了故障。因长时间蜷缩在半密封的尾舱工作,导致他的双脚麻木,不听使唤。最后还是战友们用绳子拴住他的腿,才把他从机舱里拖出来。拖出来以后他在地上坐了半个多小时才在战友的搀扶下站了起来。在问他当兵这么多年了,为什么还要这么辛苦时,他说了这么一句话:干机务这么多年已经习惯了,没有啥其他想法,就是有了故障,我们机务兵就要第一时间去解决。


是啊,一句“我们机务兵就要第一时间去解决。”,道尽了机务兵所承担的工作压力和心理压力。如果说战鹰是我们国家的守护神,那么机务兵就是战鹰的守护神。机务兵是在用心血守护着我们的战鹰。


2 一手托起共和国的财产,一手托起飞行员的生命


有人说,机务兵常年与飞行员共事,和飞行员确实是“一个地下,一个天上”。不管是空军、海航还是陆航,飞行员都是天之骄子,而机务兵往往被忽略,被淡忘。机务兵不如其他陆军部队那样刚劲威猛,不如海军部队那样潇洒帅气,没有火箭军各兵种的神秘光环,甚至没有边防哨所的孤独寂寞。他们就是普通到几乎被人遗忘的那群人。







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