正文
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事实上，作为全世界领先的汽车高级驾驶系统方案提供商，他们在这个领域拥有很强的话语权。举个例子，他们的 EyeQ 软件芯片被全世界 90% 的汽车厂商使用。而他们和 Tesla 的合作也超过了 3 年，Model S 和 Model X 中的辅助驾驶系统都使用的是他们提供的相关技术。
然而，就像大家都知道的那样，7 月初，全世界第一个死于自动驾驶系统的事故爆出，这在当时引起了广泛的讨论，很多人都觉得 Tesla 对待「自动驾驶」技术的态度过于激进，而其中也包括自己的合作伙伴 Mobileye。于是，双方在没多久之后就一拍两散。
而事实也证明，天下真的没几对能好合好散的合作关系，最近，他们双方就因为自动驾驶方面的旧事又开撕了。
就在周三，Mobileye 主席兼 CEO Amnon Shashua 在面对媒体时表示，他们和 Tesla 分手的原因是因为这家公司
「在自动驾驶技术的安全性方面走过界了」。
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Mobileye 主席兼 CEO Amnon Shashua
Shashua 的主要观点就在于，他认为 Tesla 现在使用的自动驾驶系统过于激进，在安全性方面不符合他们的看法。比如他认为 Tesla 的系统就没有为所有可能出现的撞击情况做好安全准备。
