专栏名称: 丁辰灵
天使投资人,财富中文网,福布斯中文网,钛媒体,虎嗅网等专栏作家。互联网转型和新媒体专家,多家上市公司新媒体顾问,曾为联想,科通芯城,米其林,宝钢,中青旅,强生等培训互联网转型。红榜、网红商学院创始人。
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丁辰灵:2020我的股票翻了三倍,策略免费拿去

丁辰灵  · 公众号  · 科技自媒体  · 2020-12-24 04:38

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在跌到最低点之后进行了合股后,JNUG二倍金矿指数做多,最多从底部涨了差不多六倍。

我有两个美股账户,一个小账户全仓入赚了三倍多卖了换仓。

另外一个账户在200的高点没有卖,结果大幅从200回调到130最低,我在133加码介入,在157美金全部清仓。


平均来讲我半仓在这只ETF上,总体回报在三倍以上。

2. 蔚来

蔚来的情况我已经介绍过多次,今天再完整介绍一下。2018年9月我购买了天际资本投资蔚来汽车Pre-IPO轮的专项基金。我随后被邀请参加了那一次有Imagine dragon在的蔚来发布会,之后参与了蔚来的车主试驾。

投资蔚来是完完全全的认知变现,有以下几点

A. 中国对标美国的科技公司一般来说享受三分之一的市值,特斯拉当时在600亿美金左右的市值,蔚来应该值200亿美金市值。没有什么合理不合理,相比较走了弯路的理想和当时还未发车的小鹏,蔚来就是享受互联网的先发优势。

B. 地缘政治敏感度的高度认知,中国70%石油进口,大部分都要通过马六甲海峡,战时马六甲可能会被美军封锁,这叫马六甲困境。中国要突破马六甲困境,减少石油进口,就会高度鼓励发展新能源汽车。

C. 从科技和产业发展的角度,新能源汽车是中国汽车产业弯道超车的机会,我看不出国家有什么理由不支持蔚来这样的国产品牌。

D. 由于造车是资本密集型行业,蔚来的至暗时刻,即使是跌到2元的时候,实际上一级市场无论是贾跃亭的法拉第,还是小鹏等都是锚定50亿美金的市值。这个产业背后一大堆大佬的钱都在里面,我认为我买到了就占到了位子,不认为需要有任何恐慌。


我从两年前开始就一直坚定鼓励大家买入蔚来。

所以蔚来年初跌到1元多的时候,有会员来问我的意见,当时蔚来已经和合肥政府签署了合作协议,可第一季度疫情业绩一定不好,股价在跌,我认为要拿住。她也听到了我的话,把成本磨到了负数。







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