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36氪了解到,今天下午,滴滴出行CEO程维开了一个公司全员视频会议,宣布重新调整组织构架,将出租车、快车、优步业务线、平台事业部和运力中整合到一起,成立快捷出行事业群,由原快车事业部负责人陈汀负责;而代驾、专车、豪华车、企业级业务线整合到一起,成立品质出行事业群,由原代驾事业部总经理付强负责。
而去年8月和滴滴合并后的优步中国事业部则由原优步杭州总经理汪莹负责,向陈汀汇报工作。
36了解到,陈汀原为滴滴专车事业部总经理,后出任快车事业部总经理,而付强之前则是快的打车的副总裁,快的和滴滴合并后,付强加入滴滴,负责代驾、专车以及海浪事业部。
今天下午一封以程维和柳青联名发布的内部邮件正式落实了此次架构变化,邮件称未来快捷出行事业群将通过打通出租车、快车融合发展,建立健康的司机生态,不断提升效率;而未来品质事业群将以打造品质出行服务为己任,为滴滴注入服务基因,让滴滴成为世界领先的优质服务平台。
一名滴滴内部员工说,新架构的调整更多是为了提高效率,并起到集权的作用。“滴滴原来的一级部门是按照业务线划分的,负责人的权利比较大,但是也比较分散”。他说,不同业务线之间协同效率较低,这次架构调整,提升了陈汀和付强的职责和权利,进一步集权,也可以提高工作效率。
36氪观察到,此次的架构调整应该是滴滴按照业务的成熟度来划分的。快捷出行事业群下面的出租车、快车、优步等业务线已经相对成熟,属于滴滴的支柱部门,而品质出行事业群下面的几条业务线则相对出于发展期,无论在滴滴内部还是出行市场上都并不占优势。
此外,从今天的视频会议和架构调整中,还可以预测到滴滴新一年的企业级计划,加快海外业务脚步,以及重视智能化进程。新构架调整规定,新成立国际业务事业部,由滴滴出行战略副总裁朱景士(Stephen)负责,启动实质性全球业务拓展。同时成立新成立智慧交通FT团队,由原滴滴高级副总裁章文嵩整体负责,滴滴巴士事业部将正式更名为公共交通事业部,继续由李锦飞负责,汇报给章文嵩。