六个轮子才叫豪车？多两个轱辘身价翻十倍！

首先登场的是本篇文章中唯一一辆六轮跑车，来自意大利的Covini C6W。早在1978年，Covini的创办人--Ferruccio Covini就计划着打造一辆六轮跑车，只是当时的技术无法解决四个车轮的负载问题，再加上复杂的机械结构带来的高昂成本，导致量产计划一拖再拖。

直到2005年，Covini C6W才以概念车的身份首次亮相日内瓦车展，并且限量生产5辆，而每辆的售价更是高达40万欧元。这款六轮跑车搭载了一台来自奥迪的4.2升V8发动机，能够迸发出440匹马力，在六速手动变速箱的配合下，C6W拥有超过300公里/小时的极速。

Covini C6W采用了独特的前4后2的车轮布局，设计师在车头前部安装了四个15英寸大小的转向轮，尾部安装了两个20英寸的驱动轮。得益于这种非常规的车轮布局形式，C6W与传统四轮汽车相比，拥有更好的操控性和制动性。同时，因为多出了一组车轮，车身前部有着更大的碰撞缓冲区，从而进一步提高了车辆的被动安全性。

德意志热血战士——G63 AMG 6×6

普通版的奔驰G系列越野车大家平时都没少见，血气方刚的外观造型和出类拔萃的越野性能让它成为无数男人心中的梦想之车。而奔驰并不满足于此，在2013年推出了一款更加凶猛的“野兽”——G63 AMG 6×6。从名字上便不难看出，这其实是一台拥有六个车轮、六轮驱动的G系列高性能车型。