中国品牌已超韩系车？现代说到国际市场竞争看看

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（吴周涛：这两年中国品牌的进步很大，作为中国人，他也很高兴，但是现代-起亚是排名全球前五的汽车巨头，中国品牌要到国际上跟它较量。）

中国市场份额节节攀升 韩系下降

从中国的销售情况来看，中国品牌有超韩系的实力。

现代和起亚两家合资公司2016年在华销量合计179万辆，而中国品牌汽车2016年总销量为1053万辆，同比增长20.5%，占 乘用车 销售总量的43.2%，比上年同期提高2个百分点，达到近6年来的最高位。

中国品牌远超过韩系车在华的销量。而这也造成了韩系车在中国市场的占比不断下降。此前一直排名乘用车前四的北京现代，在今年1、2月份已经相继被长安汽车、吉利汽车、长城汽车超越。

东风悦达起亚的状况更糟糕， 2016年完成了65万辆，5.5%的增速远低于行业平均增速，1月在华销量为3.008万辆，同比2016年下降38.9％，销量下降的主要原因在于经销商消化旧款车型库存，厂商出货量减少。

李书福 的自信并非只是说说。现在的 吉利 ，不仅收购了 沃尔沃 、澳大利亚自动变速器公司DSI和冰岛碳循环国际公司，今年的年销售目标更是直指100万辆（实际可能达到120万），并且全新品牌LYNK & CO今年也将启动。今年前两个月就完成了近20万辆，远远超过了北京现代。

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