主要观点总结
文章主要描述了京东对携程的酒旅业务发起挑战，包括招聘人才、产品策略、历史案例等方面的内容。
关键观点总结
关键观点1: 京东在酒旅领域展开行动，可能随时对携程发起挑战。
京东在招聘酒旅方面的人才，包括技术岗和管理岗，可能在酒旅方面有大动作。有传言称京东可能以3倍薪资从携程、同程、飞猪等在线旅游平台挖人。
关键观点2: 京东与携程的历史合作与竞争。
京东和携程之前有过合作，但京东的旅行业务发展不温不火。现在双方可能从合作走向竞争，特别是在酒旅业务方面。
关键观点3: 京东可能采取的策略。
京东可能采取的价格战、供应链整合、以及舆论战等策略来进军酒旅市场。例如，推出优惠红包，与酒店签订独家协议，控制机票和门票资源等。
关键观点4: 双方的优势与挑战。
京东的优势在于其价格战的策略以及用户基础，而携程则在酒店、机票库存以及服务交付能力等方面具有优势。双方互有优劣，竞争将十分激烈。
关键观点5: 老K的角色与可能的策略。
老K曾是美团核心高管，负责过美团的酒旅业务，并实现了突破性增长。如今在京东负责外卖业务，但外界猜测其真实的意图可能是在京东再造一个酒旅。老K的加入可能会给京东的酒旅业务带来新的突破。
正文
复盘一下这事儿也是有苗头的。
今年年初，京东秒送更新就
上线了酒店机票频道；3月，京东发布专门面向酒旅行业的招聘信息，同时小红书上就集中涌现出大批用户晒单京东机票的营销推广帖。
这几件事儿连起来看，京东今年下半年的大动作，很可能就是酒旅业务了。而这次的目标，应该是携程了没跑了。
因为OTA这块，携程是老大。
从携程2024年的财报来看，全年营收532.94亿元，同比增长19.73%；净利润170.67亿元，同比增长72.08%。
从整体市占率来看，交银国际预测2024年携程的市占率（GMV口径）将到达56%，领先于同程（15%）、美团（13%）、飞猪（8%）、抖音（3%）等众多对手。在收入规模上，携程是同程的3-4 倍，是美团的2-3 倍。
跟行业老大打一架，用低价补贴抢占市场，是京东一贯的策略。
在图书领域有和当当的价格大战，在大家电领域有和苏宁的“无底线便宜”之争，包括近期针对美团、饿了么掀起的“外卖大战”等。复盘过往打法，京东均是在短期内用海量资源投入和凌厉攻势，不断将细分领域的老大斩于马下，奠定了综合电商的地位。
这次进攻OTA领域，很可能要跟携程碰一碰。
其实京东之前与携程也有过合作。
京东最早是在2011年上线机票预订业务，标志着正式进入旅游领域，随后京东收购在线酒店预订平台“今夜酒店特价”，2014年上线京东旅行频道，2015年出资3.5亿美元成为途牛第一大股东，2019年上线京东旅行小程序及公众号。
不过，京东旅行业务一直发展的不温不火，相比其他新业务，这个新业务“偷感”较重。
在站内，它并没有拿到像秒送、外卖这样的一级入口，而是仅在首页第二屏Banner位底部有个聚合入口。在站外，它也并未能大张旗鼓杀入对手腹地，抢到实质性的市场份额。
2020年，京东干了一件大事，和携程合作。根据双方达成的战略协议，携程核心产品供应链接入京东平台，双方在用户流量、渠道资源、跨界营销、商旅拓展、电商合作等方面开展全方位的合作。
从当时媒体报道来看，双方的合作可谓是“互补短板”：
短期内，携程能够直接获得京东800万企业客户和4亿普通消费者，进一步拓展旅游业务。
京东直接补足了其在生活旅行板块的布局，不仅能够提高营收，还能获得更精准的用户画像。
当然，基于库存共享的合作模式下，京东扮演的还是流量入口角色，核心的酒店、机票库存，以及服务交付能力，都牢牢掌握在携程手里。
