这些国产车曾力压外国车，打破世界纪录，却被国人无情抛弃？

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单个车轮最大扭矩达到了 1480 牛 . 米，尾翼和前后扩散器还达到了 24000 牛的下压力。

这辆 EP9 属于高性能跑车，我们普通人想入手非常难，全球只交付 了 6 辆，而且它是按照赛道的规格设计的跑车，不是平常那种可以上路的家用跑车，普通驾照是开不了的。

而且上赛道，还要考取国际汽联 C 级赛车驾照，它也就成了一个科学实验品，销量根本不在乎，只为了能打响这个品牌而已。

瑞麟 G5第一个在纽北创造纪录的国产车

瑞麟G5 是奇瑞旗下一个高端子品牌，它比EP9更加扬名海外，它是第一个征服纽北赛道的国产车， 8 分 56 秒的成绩也创下了世界纪录。

但因为这辆车有明显的改装痕迹，方向盘、防滚架、轮胎、刹车系统都做了一定的赛道改装，所以不被认可。

因为这个赛道是要纯正量产车跑的，投机取巧的瑞麟 G5 也遭到了销量惨淡的报复，月均几百辆的销量成绩，让奇瑞很不满意。

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