专栏名称: 蔚来

蔚来官方公众账号

ET9开起来如何？听听专业的「驾后感」

蔚来 · 公众号 · 新能源汽车 · 2025-03-26 18:15

主要观点总结

文章主要描述了蔚来智能电动行政旗舰ET9的各种特点和驾乘体验，包括其创新科技、豪华配置、底盘表现、主动降噪系统以及试驾体验等。专业媒体人士给出了高度评价。

关键观点总结

关键观点1: ET9作为蔚来十年科技创新的结晶，带来了前所未有的驾乘体验。

专业媒体对ET9给予了高度评价，称其不仅是技术旗舰，还是情绪价值旗舰。

关键观点2: ET9具备多种领先技术和豪华配置。

包括ARNC高阶主动降噪系统、天行全主动悬架等，这些科技使得ET9在驾驶和乘坐体验上都达到了很高的水平。

关键观点3: ET9的底盘表现得到了特别好评。

多个媒体人都对ET9的底盘稳定性给予了高度评价，称其具备颠覆性，感觉很稳，能够带来一种悬浮的感觉。

关键观点4: ET9的试驾体验非常出色。

试驾者在试驾过程中感受到了车辆强大的气场，无论是行驶质感还是乘坐感受都没有可挑剔的地方。同时，ET9的隔音表现也得到了高度评价，给人一种与世隔绝的感觉。

关键观点5: ET9即将正式交付。

文章最后提到，ET9现已开启用户试驾，3月29日将正式开启交付，邀请人们一同体验。

正文

请到「今天看啥」查看全文

驾驶ET9快速通过颠簸路面的时候

能感觉到悬架会尽可能按住车轮并快速接地

充分去抑制车身的跳动

而当低速过一些沟沟坎坎或起伏路时

悬架又会积极地往上提车轮，去迈过这个振动

带来一种悬浮的感觉

“终于等到

我们中国人自己的D级豪华车了”

@白宁的爱车时光

作为一个中国的车迷

喜欢了汽车这么多年

能够坐上我们纯国产的完全原创设计的

带这么多豪华配置的D级豪华车

还是挺自豪的一件事

所有的设计品位绝对是一线

驾乘体验也是，底盘又润又静

这才是D级豪华车该有的模样

“信我，这真值100万”

@易车原创频道

蔚来这套全主动悬架确实是有点东西

更加高阶的感知硬件和智能底盘融合在一块

解决了安全、舒适、稳定的三个大问题

“蔚来这10年的研发投入都展示在这台车上”

李斌这句话说得确实是没有错的

这台车到底有多好

你去试一试就知道了

“物理学可能不存在了”

@扬哥YOUNGER

ET9这套天行全主动悬架系统

已经可以颠覆一部分人对于底盘的理解了

以前我坐很多车飞坡的时候

会出现车辆突然往上

然后悬架把你拉下来的情况

在ET9上这件事不存在了

因为一旦出现垂直方向的重心偏转

悬架会把你往上顶

将整车尽可能保持在一个水平面之上

你不会有以前那种抛跳感

“是的，底盘非常出色”

@AUTO BILD

在合肥和上海之间的高速公路驾驶中

ET9整体散发出一种从容平静的王者气息

没有显露出一丝的迟缓或笨重

在乡村小道上

它的灵活敏捷程度令人不可思议

而在测试场地上

智能底盘与线控转向系统相结合

再加上强劲而灵动的后轮转向

实现了传统长轴距豪华轿车

无法企及的驾控体验