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彼时,二战刚刚结束,汽车零部件产量少,伯尼瞄准商机,开始倒卖零部件,同时贷款、投资房地产,很快赚得第一桶金。
提着第一笔钱,他杀回赛车场,但这一次,是以车手经纪人的身份。
1955年,25岁的伯尼和第一任妻子生下女儿,车手经纪人和投资生意开始逐步稳定。
到了70年代,他开始进军F1一级方程式赛场。
伯尼先是以10万英镑的价格,买下一级方程式比赛的布拉汉姆车队。看着当时的F1商业模式模糊混乱,未成大气候,他又联合莲花车队的创始人Colin Chapman,威廉姆斯车队的创始人Frank Williams等车队老板,成立一级方程式制造商协会。
1978年,伯尼成为协会主席,定好大奖赛的电视转播权,定好车队、比赛组织方、一级方程式集团、选手奖金的分成比例,从车队老板晋级成为F1举足轻重的核心人物。
别人只专心搞车队,他不仅搞车队,还围绕着F1搞传媒搞商业,就像小时候车手事业失败,转而卖起汽车零件一样,另辟蹊径,成为大富豪。
与此同时,财富的与日俱增,他的私生活,也成了人们好奇围观的话题。
1967年,伯尼和第一任妻子离婚,接着和女朋友Tuana Tan一谈就是17年。
这十七年里,他的事业越做越大,出席的活动,也经常有车模出现。
资料显示,1982年,还和女友在一起的伯尼,在意大利大奖赛上认识了当时出席活动的南斯拉夫模特Slavica斯拉维卡。
当时52岁的伯尼,
对身高186厘米,24岁的斯拉维卡颇有好感,要到联络方式后,建立了联系。
这段情,最后在两年后斯拉维卡怀上伯尼的孩子时公开。
斯拉维卡成为了伯尼的二婚妻子,并在结婚的同一年生下第一个女儿,1988年又生下二女儿。
这个时期的伯尼,已经是功成名就,排在英国富豪榜前十,身价过亿的商人。
不同于低调的第一任妻子和年纪最大、在新闻报道里查无此人的最年长的女儿,伯尼的二女儿、三女儿,一直在英国的上流社交圈活跃。
尤其是二女儿Tamara,
拍节目秀豪宅珠宝,去年还因为豪宅被盗贼盯上,失窃5000万英镑的珠宝登上头版头条。