他是滴滴死对头，没被干死反而把公司做到了400亿，现实版“你大爷永远是你大爷”...

正文

请到「今天看啥」查看全文

和他一样低调，这个“小鹏汽车”以前真是听都没听过。

02

很多吃瓜群众知道陆正耀，不是因他的75亿身家（根据《2016年胡润百富榜》），也不是因他的神州优车、租车（很多人坐过他家的车，也不知道老板是谁），反而是他前几年的身份前缀： 滴滴死对头 。

坦率地讲，这对陆老板是很“不公平”的。

从岁数上讲，他是和雷军一样的“69后”，在商界身经百战，算是滴滴创始人80后程维的老老前辈；

且神州一贯的传统落地打法，和滴滴这种互联网公司天差地别，“滴滴死敌”的标签是小瞧了人家。

早几年，滴滴、快的、Uber混战正酣，旁边的神州平时一直静静不说话，与世无争。可是你放心，只要滴滴出点事，他每次都能“及时地赶到并补一脚”。

比如，刚有报道滴滴司机侵犯乘客，神州就“恰巧”对外刊发统计数据，显示神州专车司机无案底纪录。简直深谙媒体套路。

这三两年，滴滴把快的UBer收了，可是网约车新政和打趴对手太用力，滴滴“杀敌一千自损八百”。根据中国经济网报道，2015年滴滴亏掉了122个亿，2016年没公布数据，估计也是够呛。

易到则忙着哭诉，忙着打官司，忙着和贾跃亭撕逼……

只有“暗中观察”的陆正耀和神州不同，虽然不像程维老上头条，可是人家闷声发大财啊。

根据神州租车与神州优车发布的2016年度业绩公告，陆正耀和神州真“不差钱”：

神州租车： 主营租车业务，全年营收约64.54亿元人民币，同比增长29%，净利润14.6亿元；堪称国内最赚钱的租车公司，2014年有约8亿净利润，2015年约14亿。

神州优车： 主营专车业务（与滴滴有直接竞争），当前市值约456亿，2016年总营收58.45亿元，同比增长235.23%，虽然仍处于亏损，但亏损相较2015年大幅收窄。

2016年，“网约车新政”像一盆凉水浇得整个行业“透心凉”，只有一向懂得政策边界的陆正耀“心飞扬”。

以往揶揄陆正耀不懂互联网思维的人，在看过那么多只烧钱不挣钱的主，再看了看陆正耀手上的现金，明白了 “你大爷永远是你大爷” 。

03

在“互联网思维”讲开放，讲创新，讲轻资产的火热氛围下，能一直对此保持冷静、克制的大脑并不多。

像陆正耀这样，矢志不渝警惕“互联网化”、站在鄙视链上端鄙视烧钱鄙视补贴，坚定为传统商业模式摇旗呐喊的，更不多。

和滴滴、Uber把社会车辆整合起来（C2C模式）不同，陆正耀的神州专车用的都是自营车辆（B2C模式）。

滴滴能在短时间内被闲散车辆集合到平台，为了快速扩张，却不得不给司机给乘客巨额补贴，这是滴滴烧钱的逻辑。

用自家车、自家司机的神州专车，不需要花钱补贴，看上去却最重、最慢，最笨。

当别人笑话都什么时候了，不懂“互联网思维”，就要被Out 了，他还是岿然不动，不约就是不约。

“我这个人比较自我，喜欢自由，大家很难强迫我做不愿意做的事情。” 他说。

请到「今天看啥」查看全文