正文
水果湖站水果湖区域核心，跨白鹭街沿东湖路-水果湖横路南北向展开。车站为地下二层岛式站台，总长287.25米，预计总工期27个月。
白鹭街东湖路口施工前6个月，将占用路口施工打围34.5*30.5米，受施工占道影响，路口通行线形发生变化，将成为环岛式交通，通行能力由现在的4500辆/小时下降为2500辆（下降幅度30%以上），无法满足现状路口4000辆的车辆通行需求。
施工交通管制措施：
洪山路站
洪山路站位于东一路洪山路口，跨洪山路口沿东一路南北向展开。车站为地下三层12米岛式车站，长度241.8米，预计总工期26个月。
洪山路东一路口施工前3个月，将占用路口施工打围40*27.7米，与水果湖站相同，受施工占道影响，路口通行线形发生变化，将成为环岛式交通，通行能力由现在的4500辆/小时下降为2500辆（下降幅度30%以上），无法满足现状路口3500辆的车辆通行需求。进行第二阶段施工的4个月，将占用东一路道路中间三车道施工，围挡规格分别为147*10.7米、72*10.7米。路口车辆在围挡中间转弯，左转车辆将形成冲突，路口的通行能力仍无法满足3500辆车的通行需求。
施工交通管制措施：
省博物馆站
省博物馆站为地下二层岛式车站，车站外包总长为255.05m，总宽23.1m（标准段）。车站位于东湖路与黄鹂路交叉路口北侧，沿东湖路南北向布置，预计总工期26个月。施工期间，东湖路由双向10车道减少为双向6~9车道，其中影响最大的阶段为主体结构施工阶段，东湖路双向仅6车道，道路通行能力由13000辆/小时下降为7000辆/小时。东湖路路段现状双向高峰小时流量为8617辆，施工期间东湖路交通将处于过饱和状态。
