主要观点总结
央视《焦点访谈》报道,江西省南昌市南昌小蓝经济技术开发区投资3.5亿元建设的汽车博物馆建成两年却未开馆,计划中的产业地标沦为展品仓库。主要原因是博物馆的验收手续拖延,导致无法开馆,造成了公共财政的巨大浪费。报道指出,项目管理低效,管理链条上存在推诿和履职不力的情况。对此,管委会表示不满意并催促经投公司加快办理验收手续,并在两个月内完成相关工作,进行试营业。
关键观点总结
关键观点1: 重点工程落成未开放
投资3.5亿元的南昌小蓝汽车博物馆建成两年却未开放,造成资源闲置。
关键观点2: 验收手续拖延
博物馆基建和展陈部分验收手续拖延,导致无法及时开馆。
关键观点3: 管理低效和推诿
项目管理存在低效现象,管理链条上存在“踢皮球式”推诿和“躺平式”履职的情况。
关键观点4: 管委会表态及采取行动
管委会表示对经投公司迟迟无法办完验收手续不满意,并催促加快办理。同时给出了博物馆开馆的时间表,要求在两个月内完成相关工作并进行试营业。
关键观点5: 公共财政浪费
博物馆设施闲置两年,部分设施可能面临报废,造成公共财政的巨大浪费。
正文
小蓝汽车博物馆展陈部分的甲方是小蓝经开区管委会,按照合同约定,办完验收手续后应由管委会接收,但管委会为何迟迟不愿接收呢?
经投公司就是经开区管委会下属的小蓝经投公司,小蓝经投公司是小蓝汽车博物馆基建部分的甲方,原来只负责基建部分,2024年11月的一份会议纪要显示,经开区管委会将博物馆的全部资产划给小蓝经投公司。这样,博物馆的展陈部分也由经投公司负责了。展陈部分已经完成验收,两年多时间了,经投公司为什么迟迟不愿接收呢?
南昌小蓝经投公司党委书记、董事长石巍峰
:主要还是涉及验收,所以没有得到妥善处理,这些前置条件没有解决。
小蓝经投公司称不愿接收博物馆的展陈部分,是因为博物馆的基建部分到记者采访时还没有办完竣工验收手续。竣工验收是一个普通的手续,具体流程是,建设项目完工后,先由甲方组织完成初步验收,之后再由甲方向相关部门申请消防、人防和规划等专业验收,最后再在网上进行综合验收,这样手续就办完了。博物馆的基建部分和展陈部分都在2022年完工,然后同时办理验收手续,展陈部分在2023年6月就完成了全部验收手续,而基建部分的手续为何拖到现在还没有办完呢?
记者
:初步验收完正常多长时间能做完综合验收?
南昌小蓝经投公司常务副董事长宫颖超
:正常应该是大概在半年左右的时间。
记者
:为什么这个项目这么长时间?
宫颖超
:就是消防、规划验收还没办完。
那消防验收和规划验收又卡在哪里了呢?