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IGU宣传与战略总监Mark McCrory认为，全球仍有大量LNG产能项目在建设中，为未来供应提供保障，但也带来了交付周期和资金回报的不确定性，供需面临多重挑战。
睿咨得能源合伙人南溪指出，当前全球LNG名义产能已达5.94亿吨，但实际开工率仍不足40%，释放出供应潜力尚未完全激活的信号。随着全球742艘运输船的投运，运输灵活性显著提升。
意大利能源与环境部国际与欧洲事务总监Carlo Bardini指出，当前地缘政治形势下，LNG作为灵活、安全的能源选项，其战略价值愈发凸显。全球约有1100个LNG项目正推动市场扩容，未来供应将更趋多元，亚洲和欧洲市场都在积极重塑进口结构。
2025年，全球液化天然气产能将迎来新一轮增长浪潮。今年下半年，供应增长将进一步提速。美国路易斯安那州的普拉克明斯液化天然气项目二期工程的各模块正在紧锣密鼓地安装，预计从夏末开始试车。位于加拿大不列颠哥伦比亚省基蒂马特的加拿大液化天然气出口终端，试车工作也在有序推进，首批货物预计于2025年第3季度交付。进入2026年，更多项目将投产运营，包括美国得克萨斯州的金色通道液化天然气出口项目、墨西哥的Costa Azul项目、卡塔尔北方气田东部项目和澳大利亚联邦西澳大利亚州Pluto液化天然气扩建项目等。特别是卡塔尔计划2027年将LNG产能提升到1.26亿吨/年。
过去10年间，全球LNG贸易量增长了66%，是天然气消费增速的3倍。2025年，LNG贸易量预计达到4.4亿吨，亚洲进口量约占60%。
到2030年，全球新增LNG液化能力约4.2亿吨，但是预计LNG进口增量仅占这一数字的40%，供过于求的风险将逐步显现。
尽管LNG产业正处于加速发展通道，但也面临一系列严峻挑战。
政策与法规环境持续变化，低碳发展要求愈发严苛，各国社会经济发展状况差异显著，价格波动频繁，这些都对全球LNG行业的稳定增长构成压力。在此背景下，如何构建更具韧性的全球供应链、提升市场机制的适应性与透明度成为各方关注焦点。
