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针对上海车展的车主维权事件，阿斯顿·马丁中国4月21日发表声明：阿斯顿·马丁对上海车展的消费者突发事件给予高度的重视，目前阿斯顿·马丁的中国售后服务团队以及经销商正在与客户进行积极的沟通。
声明称：根据第一时间调查，客户所拥有的车辆曾于2016年10月进行发动机维修，并在维修完成后行驶正常。对于客户的过激行为，我们深表遗憾。
声明同时表示：对于客户的诉求，我们将协同经销商依照国家法律法规予以妥善解决，同时，作为此次车展的参展商，我们也提倡广大车主能够通过合理合法的渠道及方式表达诉求及保障自身权益，共同创造一个和谐积极的车展环境。
在此之前，中国消费者协会收到多位消费者的投诉，反映阿斯顿·马丁V8 Vantage、V8 Vantage S、DB11型号汽车，存在挂不上档、行驶中突然跳挡及熄火，甚至出现了车辆无法控制方向的安全问题。
据消费者反映，此类故障为批量性问题，阿斯顿·马丁中国的技术团队无法重现故障现象，无法确定故障部位，多次更换配件仍无法有效解决问题。
为维护消费者合法权益，根据《消费者权益保护法》第三十七条的规定，消费者协会已向阿斯顿·马丁中国区总代理商阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司行函进行调查，中消协将关注此事的进一步发展，维护消费者合法权益。
双方各执一词
对于频繁发生的质量投诉，彭明山告诉21世纪经济报道记者，“其中有些是因为经销商沟通的问题，导致客户不让厂家检查，问题无法得到解决，目前，阿斯顿·马丁与马丁之翼还有纠纷正在等待法院的处理。”
在记者的采访中，阿斯顿·马丁中国和北京马丁之翼各执一词，双方均指责造成客户投诉和销量下降导致最早经销商出局的原因在于对方管理不善。
“北京经销商的业绩，从2012年的200多辆，下降到20多辆，去年更是只销售五六辆，已经严重影响了阿斯顿·马丁在中国的发展。”彭明山说，这也是总部作出的决定，而至于与北京马丁之翼之间的纠纷，目前也由总部在处理。
